[实用新型]一种利用汽车空调冷凝水的装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及汽车用水设备技术领域，更具体的涉及到一种利用汽车空调冷凝水的装置。

【背景技术】

目前，大多数汽车都装置有空调设备，汽车空调系统运行时会产生并排放大量的空调冷凝水，这些空调冷凝水直接排放出车外，一方面对水资源是一种浪费，另一方面会造成环境污染。现有技术中，有对空调冷凝水的利用装置，包括储水箱、水泵以及连接管路，水泵把冷凝水输送到汽车自身需用水的地方，如发动机水箱，雨刮器水箱等，只是当发动机水箱或雨刮器水箱或缺水时起到加水作用。

然而人们对汽车室内环境要求越来越高，但是大部分汽车空调都不具备调节车内湿度的功能，而人体对舒适湿度要求的范围为：冬季为55％-70％，夏季为60％-75％；只有少数高级豪华汽车采用冷暖一体化空调器，才能对车内的湿度进行适量的调节，它通过制冷装置冷却降温除去空气中的水分，再由采暖装置升温以降低空气相对湿度，但也只能起到降低湿度的作用，而无法起到加湿的功能。因此，利用冷凝水来起到起到一个加湿的功能是一个很不错想法。

另外，空调冷凝器的冷凝效率对空调的制冷效果起到一个重要作用，如果利用空调冷凝水对空调冷凝器进行热交换，也将会起到一个很好的效果。

【发明内容】

本实用新型的目的是为了达到上述目的，提出一种利用汽车空调冷凝水的装置，即可以利用空调冷凝水对汽车室内湿度进行加湿的作业，同时可以利用空调冷凝水对冷凝器进行水冷以提高制冷效率。

本实用新型所采用的技术方案为：一种利用汽车空调冷凝水的装置，包括储水器、连接管路、开关装置以及微型水泵，所述储水器通过连接管路与汽车空调冷凝水出水口连接，所述储水器通过连接管路与微型水泵连接，其中，还包括一雾化加湿器，所述的雾化加湿器设置在空调系统的风道处，经开关装置与微型水泵通过连接管路连接。

上述的利用汽车空调冷凝水的装置，还包括渗漏装置，所述的渗漏装置经该开关装置与微型水泵通过连接管路连接；所述的渗漏装置安装在冷凝器顶板的上方处。

上述的利用汽车空调冷凝水的装置，其中，所述的储水器中还安装有水位传感器，所述的水位传感器与汽车电子控制单元电连接。

上述的利用汽车空调冷凝水的装置，其中，所述的开关装置为二通电磁阀。

上述的利用汽车空调冷凝水的装置，其中，所述的渗漏装置为开有多个小孔的金属管。

上述的利用汽车空调冷凝水的装置，其中，所述的渗漏装置的小孔处还设置有吸水材料，该吸水材料设置在渗漏装置与冷凝器顶板之间，分别与所述的渗漏装置和冷凝器顶板接触。

上述的利用汽车空调冷凝水的装置，其中，所述的冷凝器的底板处设置有吸水材料。

上述的利用汽车空调冷凝水的装置，其中，所述的吸水材料截面积与冷凝器的截面积基本相等。

本实用新型提出的一种利用汽车空调冷凝水的装置，回收利用本需排放车外空调冷凝水，通过一安装在空调风道处的雾化加湿器将冷凝水雾化，给汽车室内空气进行加湿功能，给车内成员提供更舒适的环境；同时将收集到的冷凝水送到冷凝器表面，对其进行冷却降温以提高热交换效率，实现提高制冷系统能效比的目的。本实用新型结构简单，成本较低，易于实现，可以同时满足对车内空气加湿和提高制冷效率的目的，并且可以随时根据车内乘客的具体要求通过控制电磁阀开合随意进行两种方式的转换，方便性实用性都很强。

【附图说明】

图1为本实用新型利用汽车空调暖风芯体的装置的实施方式一的结构示意图。

图2为本实用新型利用汽车空调暖风芯体的装置的实施方式二的结构示意图。

图3为本实用新型利用汽车空调暖风芯体的装置的实施方式三的结构示意图。

【具体实施方式】

下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。

如图1所示，本实用新型提出的一种利用汽车冷凝器的装置，包括储水器2、连接管路9、开关装置4以及微型水泵3，所述储水器2通过连接管路9与汽车空调冷凝水出水口连接，所述储水器2通过连接管路9与微型水泵3连接，其中，还包括一雾化加湿器5，所述的雾化加湿器5设置在空调系统的风道处，本实用新型中，该雾化加湿器5设置在空调箱体与风道系统对接的位置附近，其出湿口可以与风道直接相通，可在风道上加几个螺纹固定点，用螺钉固定在风道上即可。经开关装置4与微型水泵3通过连接管路9连接。