[实用新型]汽车关窗器连接器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及汽车关窗器连接器，主要应用于汽车关窗器与汽车电路的连接。

背景技术：

由于目前市场上的关窗器产品属于普通型车辆关窗器，基本上存在以下几项缺点：

(1)使用安装时接线耗时过多，一般改装好一台车需要用时近2-3小时；

(2)改装过程过于复杂，要在对原车线路相对熟悉的基础上才能进行改装；

(3)对原车内部线路破坏严重，需要对原车线路进行剪断再驳接；

(4)产品质量及稳定性无法确切保证，由于存在接线过多极易导致接头处松动或接触不良。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是为了克服上述现有技术的不足，提供使用安装时间极短、安装过程极简单、不用破坏原车线路、不须剪线或改装车辆线路并且线路接触良好的汽车关窗器连接器。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：汽车关窗器连接器，包括插头和与插头对应的插座，所述插头包括壳体和接触头，所述接触头包括车辆点火触发线、中控锁触发线、后右上升电机开关线、后右上升电机线、前右上升电机开关线、前右上升电机线、后左上升电机开关线、后左上升电机线、前左上升电机开关线、前左上升电机线、关窗器主机电源负极、关窗器主机电源正极。

所述车辆点火控制触发线、中控锁触发线、后右上升电机开关线、后右上升电机线、前右上升电机开关线、前右上升电机线、后左上升电机开关线、后左上升电机线、前左上升电机开关线、前左上升电机线、关窗器主机电源负极、关窗器主机电源正极在同一直线上，并依次排列。

本实用新型由于采用了上述结构，与现有技术相比，有如下优点：

(1)产品使用安装时间极短，以分钟计算，平均每辆车安装使用时间为15分钟，最短时仅要2分钟；

(2)安装过程极简单，原则上车主可自己安装，不用求助于汽车技师；

(3)不用破坏原车线路，所有接线都以专用插头的方式进行安装，不须剪线或改装车辆线路；

(4)使用与原车配套的专用对接插座，彻底解决了安装时线路接触不良的现象。

附图说明：

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的零件结构图。

具体实施方式：

下面结合v附图对本实用新型作进一步说明，在图1、图2中汽车关窗器连接器，包括插头和与插头对应的插座，所述插头包括壳体13和接触头，所述接触头包括车辆点火控制触发线1、中控锁触发线2、后右上升电机开关线3、后右上升电机线4、前右上升电机开关线5、前右上升电机线6、后左上升电机开关线7、后左上升电机线8、前左上升电机开关线9、前左上升电机线10、关窗器主机电源负极11、关窗器主机电源正极12，它们在同一直线上，并依次排列。