[实用新型]健身车无效
申请号: | 200720119818.0 | 申请日: | 2007-04-28 |
公开(公告)号: | CN201049172Y | 公开(公告)日: | 2008-04-23 |
发明(设计)人: | 胡立群 | 申请(专利权)人: | 胡立群 |
主分类号: | A63B22/08 | 分类号: | A63B22/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116038辽宁省大连市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 健身 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种健身车。
背景技术
在现有技术中,健身车包括车架、设置于所述的车架的中部上方的车座、设置于所述的车架的前部上方的车把、用于双脚蹬踏的脚踏。目前,健身车主要用于健身,其娱乐的功能还有欠缺,健身的效果也可以进一步增强。
发明内容
本实用新型要解决的的技术问题是提供一种健身车,在骑车健身时车座可做既有平动又有转动的复合周期性运动。
为了解决上述问题,本实用新型的基本构思是:一种健身车包括车架、设置于所述的车架的中部上方的车座、设置于所述的车架的前部上方的车把、以及脚踏机构;在所述车架上组建一个带有曲柄的平面四杆机构,以所述车架作为所述平面四杆机构的机架;车座固定在所述平面四杆机构中不直接与车架相联接的连杆上;所述曲柄由设在所述车架上的曲轴的曲柄来实现;所述不直接与车架相联接的连杆一端与所述曲轴的连杆轴颈转动联接,另一端与联接在所述车架上的构件联接;所述曲轴与所述脚踏机构联接。
作为实现本实用新型基本构思的技术方案有以下六种:
方案一:一种健身车包括车架、设置于所述的车架的中部上方的车座、设置于所述的车架的前部上方的车把、设置于所述车架中部下方的中轴,一对分别固定联接在所述中轴两端的脚踏曲柄,两个分别联接在所述一对脚踏曲柄上的脚踏;所述中轴为曲轴;设有连杆及摇杆,所述连杆一端与所述中轴的连杆轴颈之间为转动联接,所述连杆另一端与所述摇杆的一端铰接,所述摇杆的另一端铰接在车架上;所述的中轴、连杆、摇杆、车架组成曲柄摇杆机构;所述车座与所述连杆的位置相对固定。
方案二:一种健身车包括车架、设置于所述的车架的中部上方的车座、设置于所述的车架的前部上方的车把、设置于所述车架中部下方的中轴,一对分别固定联接在所述中轴两端的脚踏曲柄,两个分别联接在所述一对脚踏曲柄上的脚踏;所述中轴由直轴上设有偏心轮构成,所述偏心轮与所述直轴固定联接;设有连杆及摇杆,所述偏心轮与所述连杆一端转动联接,所述连杆另一端与所述摇杆的一端铰接,所述摇杆的另一端铰接在所述车架上,由所述中轴、连杆、摇杆及车架组成机构的运动特性符合曲柄摇杆机构的运动特性;所述车座与所述连杆的位置相对固定。
方案三:一种健身车包括车架、设置于所述的车架的中部上方的车座、设置于所述的车架的前部上方的车把、设置于所述车架中部下方的中轴,一对分别固定联接在所述中轴两端的脚踏曲柄,两个分别联接在所述一对脚踏曲柄上的脚踏;所述中轴为曲轴;设有连杆,所述连杆一端与所述中轴的连杆轴颈之间为转动联接,所述连杆另一端与滑块铰接,所述滑块与固定联接在车架上的滑块槽滑动联接,所述的中轴、连杆、滑块、滑块槽及车架组成曲柄滑块机构;所述车座与所述连杆的位置相对固定。
方案四:一种健身车包括车架、设置于所述的车架的中部上方的车座、设置于所述的车架的前部上方的车把、设置于所述车架中部下方的中轴,一对分别固定联接在所述中轴两端的脚踏曲柄,两个分别联接在所述一对脚踏曲柄上的脚踏;所述中轴由直轴上设有偏心轮构成,所述偏心轮与所述直轴固定联接;设有连杆,所述偏心轮与所述连杆一端转动联接,所述连杆的另一端与滑块铰接,所述滑块与设于车架上的滑块槽滑动联接,由所述中轴、连杆、滑块、滑块槽及车架组成机构的运动特性符合曲柄滑块机构的运动特性;所述车座与所述连杆的位置相对固定。
方案五:一种健身车包括车架、设置于所述的车架的中部上方的车座、设置于所述的车架的前部上方的车把、设置于所述车架中部下方的中轴,一对分别固定联接在所述中轴两端的脚踏曲柄,两个分别联接在所述一对脚踏曲柄上的脚踏;所述中轴为曲轴;设有导杆,所述导杆一端与所述中轴的连杆轴颈之间为转动联接,所述导杆另一端与铰接在所述车架上的摇块滑动联接,所述的中轴、导杆、摇块及车架组成曲柄摇块机构;所述车座与所述导杆的位置相对固定。
方案六:一种健身车包括车架、设置于所述的车架的中部上方的车座、设置于所述的车架的前部上方的车把、设置于所述车架中部下方的中轴,一对分别固定联接在所述中轴两端的脚踏曲柄,两个分别联接在所述一对脚踏曲柄上的脚踏;所述中轴由直轴上设有偏心轮构成,所述偏心轮与所述直轴固定联接;设有导杆,所述偏心轮与所述导杆一端转动联接,所述导杆另一端与铰接在所述车架上的摇块滑动联接,所述中轴、导杆、摇块及车架组成机构的运动特性符合曲柄摇块机构的运动特性;所述车座与导杆的位置相对固定。
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