[实用新型]一种过流自锁桥式驱动电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及电路领域，尤其涉及一种过流自锁桥式驱动电路。

背景技术

现有的功率开关管(MOS管)组成的桥式驱动电路，如图1所示，当信号源Vg1来一脉冲信号时，通过限流电阻R1、R2驱动功率开关管M1正常工作，当信号源Vg1脉冲跳变时，功率开关管M1通过电阻R2、加速二极管D1快速放电；同样当信号源Vg2来一脉冲信号时，通过限流电阻R3、R4驱动功率开关管M2正常工作，当信号源Vg2脉冲跳变时，功率开关管M2通过电阻R3、加速二极管D2快速放电。

但是，现有技术的缺点是：当功率开关管出现过流时，现有的桥式驱动电路没有相应的保护电路，容易造成功率开关管被烧坏，电路无法正常工作，一方面降低工作效率，同时也增加了系统的维护难度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种过流自锁桥式驱动电路。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。

一种过流自锁桥式驱动电路，包括限流电阻R1、R4、功率开关管M1、M2；限流电阻R1的一端连接在信号源Vg1端，另一端电连接在功率开关管M1的栅极，其源极与功率开关管M2的漏极相连，限流电阻R4的一端电连接在信号源Vg2端，另一端连接在功率开关管M2的栅极；

还包括采样电阻R8、放电三极管Q1、隔离二极管D3、晶闸管S1、光耦P1；所述功率开关管M2的源极通过采样电阻R8接地G2；所述放电三极管Q1的集电极连接在限流电阻R1与功率开关管M1的栅极之间，其发射极连接在所述隔离二极管D3的阳极，隔离二极管D3的阴极接地G1；所述晶闸管S1的阴极接地G2，其阳极电连接在功率开关管M2的栅极上，所述晶闸管S1的控制极与功率开关管M2的源极电连接；所述光耦P1发射端二极管的阳极电连接在电压控制端VCC，阴极连接在晶闸管S1的阳极，所述光耦P1接收端的集电极与信号源Vg1电连接，其发射极连接在放电三极管Q1的基极。

其中，进一步包括滤波电容C1、限流电阻R7；所述限流电阻R7的一端连接在功率开关管M2的源极，另一端通过滤波电容C1连接在地G2端，所述晶闸管S1的控制极连接在滤波电容C1和限流电阻R7的中点。

其中，进一步包括限流电阻R9，所述限流电阻R9的一端连接在光耦P1发射端二极管的阳极，另一端接电压控制端VCC。

其中，进一步包括限流电阻R6，所述限流电阻R6的一端连接在放电三极管Q1的基极，另一端接地G1。

其中，进一步包括加速二极管D1、D2，所述加速二极管D1的阴极连接在信号源Vg1端，其阳极连接在限流电阻R1和放电三极管Q1的接点上；所述加速二极管D2的阴极电连接在信号源Vg2端，其阳极连接在限流电阻R4与功率开关管M2的中点。

其中，进一步包括限流电阻R2、R3，所述限流电阻R2的一端连接在加速二极管D1的阳极，另一端与功率开关管M1的栅极相连；所述限流电阻R3的一端连接在信号源Vg2，另一端连接在加速二极管D2的阴极。

其中，进一步包括隔离二极管D4，所述隔离二极管D4的阳极连接在限流电阻R4与功率开关管M2的中点，其阴极与晶闸管S1的阳极相连

以上技术方案可以看出，本实用新型中采样到过流信号时，通过导通晶闸管，触发光耦工作，将功率开关管箝位在截止状态，从而避免功率开关管因电流过大而被烧坏，大大提高了电路的工作性能，同时也降低了系统的维护成本。

附图说明

图1为现有的桥式驱动电路原理图；

图2为本实用新型过流自锁桥式驱动电路原理图。

具体实施方式

为便于对本实用新型进一步理解，现结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。

请参阅图2所示，包括加速二极管D1、D2、功率开关管M1、M2、放电三极管Q1、光耦P1、隔离二极管D3、D4、晶闸管S1、采样电阻R8；加速二极管D1与限流电阻R1并联后，其阴极连接在信号源Vg1端，阳极A端通过限流电阻R2连接在功率开关管M1的栅极，其源极与功率开关管M2的漏极相连，加速二极管D2与限流电阻R4并联后，其阴极通过限流电阻R3连接在信号源Vg2端，阳极B端连接在功率开关管M2的栅极，其源极通过采样电阻R8接地；功率开关管M2的源极还通过电阻R7与滤波电容C1的一端相连，滤波电容C1的另一端接信号源Vg2的地端G2；