[实用新型]值机行李输送机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械设备，尤其涉及一种适用于机场输送行李的结构简单紧凑、外表美观、低噪音的值机行李输送机。

背景技术

值机行李输送机是民用机场行李输送系统的组成部分，处于整个输送系统的最前端，主要承担旅客行李的接收、称重、注入汇流的工作。值机行李输送机一般由二至三段组成，其组合主要根据行李输送系统的行李安检方式，行李安检方式主要分为分散安检和集中安检两种。分散安检时，值机行李输送机由：称重输送机、安检输送机、注入输送机三段顺序排列组成。集中安检时，值机行李输送机由：称重输送机、注入输送机二段顺序排列组成。称重输送机：负责旅客行李的接收和称重(包括贴标签)并传送到下一级输送机上；安检输送机：与X光安检机相配套，用于行李的安全检查和传送到下一级输送机上；注入输送机：也叫等待输送机，主要用于行李的等待和负责将行李注入到收集线输机上。

机场传统的值机柜台的值机输送机往往是由电机马达驱动，电机驱动的多级传动使电机工作时，特别是很多台值机输送机的马达同时工作时产生噪音比较大。并且电机体积比较大，无论做何种装饰，总是有碍美观。这种结构在听觉上和视觉上都无法达到机场的要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术是克服现有的机场传统值机输送设备由马达驱动而造成的马达占用大量空间、影响美观和较大的噪音污染的问题。提供一种结构更加简单紧凑、美观及低噪音的值机行李输送机。

为了解决上述的技术问题，本实用新型提出以下技术方案：一种值机行李输送机，其中包括二侧板、二从动滚筒、二盖板、一托板、一皮带、二电滚筒固定板、一电滚筒、一张紧滚筒、二调节丝杆、一挡板、四PU胶轮、四压力传感器、一导轨。该电滚筒通过两块电滚筒固定板固定在二侧板之间。该二从动滚筒、托板、电滚筒和该一张紧滚筒，都是平行的安装在该二侧板之间。该四PU胶轮安装在设备底部。该皮带是首位相接的可将其看作是一个环行皮带圈，其将该二从动滚筒、托板和电动滚筒“包”在皮带圈中。这时的皮带处于松弛状态，该张紧滚筒位于皮带的外圈，张紧滚筒与该二调节丝杆相连，通过调节该二调节丝杆使张紧滚筒将冗余的皮带拉向内圈，这样皮带圈就紧紧的“包”在二从动滚筒、托板、电滚筒和张紧滚筒上。当皮带圈“包”的足够紧时，电滚筒通电顺时针转动，由于摩擦力的存在皮带圈以与电滚筒一样的线速度顺时针转动。该托板前端下斜，有利于旅客置放行李在该托板下斜端上，在该托板上部分的皮带就可以带动行李移动。按照上述方法操作该值机行李输送机，就能实现行李的运输。

本实用新型具有以下有益效果：

1.采用电滚筒驱动，与马达驱动相比，电滚筒占用空间更小，能将其完全用盖板封于两侧板之间，从外围完全无法看见。更有利于整机的美观。且电滚筒是用用两块电滚筒固定板固定于两侧板之间，这样更有利于电滚筒的拆、装、维修及更换。

2.该四PU胶轮安装在设备底部，可以在皮带输送方向平面内自由滑动，当设备需要维修时方便把设备移至空旷处。

3.该托板前端下斜，有利于旅客置放行李，而且当行李从一个值机输送设备过渡到另一个行李输送设备时，前一行李输送设备的末端输送平面高度比下一个行李输送设备的前端输送平面高度要高，这样就能使行李非常顺畅的过渡。

附图说明

图1为本实用新型值机行李输送机的主视图。

图2为本实用新型值机行李输送机行李箱正在过渡时的主视图。

图3为本实用新型值机行李输送机的左视图。

具体实施方式

请参阅图1至图3，一种值机行李输送机，其中包括二侧板1、二从动滚筒2、二盖板3、一托板4、一皮带5、二电滚筒固定板6、一电滚筒7、一张紧滚筒8、二调节丝杆9、一挡板10、四PU胶轮11、四压力传感器12、一导轨13。该电滚筒7通过两块电滚筒固定板6固定在二侧板1之间。该二从动滚筒2、托板4、电滚筒7和该一张紧滚筒8，都是平行的安装在该二侧板1之间。该四PU胶轮11安装在设备底部。该皮带5是首位相接的可将其看作是一个环行皮带圈，其将该二从动滚筒2、托板4和电滚筒7“包”在皮带圈中。这时的皮带5处于松弛状态，该张紧滚筒8位于皮带5的外圈，张紧滚筒8与该二调节丝杆9相连，通过调节该二调节丝杆9使张紧滚筒8将冗余的皮带5拉向内圈，这样皮带圈就紧紧的“包”在二从动滚筒2、托板4、电滚筒7和张紧滚筒8上。当皮带圈“包”的足够紧时，电滚筒7通电顺时针转动，由于摩擦力的存在皮带圈以与电滚筒7一样的线速度顺时针转动。该托板4一端下斜，有利于旅客置放行李在该托板下斜端上，在该托板上部分的皮带就可以带动行李移动。按照上述方法操作该值机行李输送机，就能实现行李的运输。