[实用新型]电动车电池盒固定结构无效
申请号: | 200720122141.6 | 申请日: | 2007-08-15 |
公开(公告)号: | CN201070980Y | 公开(公告)日: | 2008-06-11 |
发明(设计)人: | 张徐景 | 申请(专利权)人: | 张徐景 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B62J39/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 电池 固定 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动车电池盒固定结构,具体地说,涉及一种拆装方便,安装牢固的电动车电池盒固定结构。
背景技术
电动自行车是一种非常普及的交通工具,它从自行车发展而来,既轻巧方便,又骑行省力,与摩托车、汽车相比较,其价格更易被人们所接受,因此,近年来,电动自行车迅猛发展。电动自行车是以电能作为能源的,它的一个重要部件就是蓄电池。蓄电池需要经常充电,其安装方式必须是活动式的,可方便地拆卸和安装。中国实用新型专利:电动自行车电池盒定位结构,其授权公告日为2005年9月21日,授权公告号为CN 2726937Y,但该专利结构复杂,加工制造麻烦。因此如何使蓄电池盒的安装和定位既满足牢固可靠的要求,又具有拆卸方便,结构简单的特点,成为有待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、拆装方便,安装牢固,使用寿命长的电动车电池盒固定结构。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
一种电动车电池盒固定结构,包括电池盒,其特征在于:还包括电池锁和固定块,该电池盒贴合在一电动车的车架上并通过电池锁固定在该车架上,所述固定块固定在车架上,固定块的两端部延伸有卡块,该固定块通过其卡块卡紧所述电池盒,在所述固定块上还设有防晃部位,防晃部位贴住所述电池盒的底部。
所述的防晃部位为凹形。
所述固定块是通过螺丝固定在车架上。
所述固定块是焊接固定在车架上。
所述的电池盒上面还设有提手。
本实用新型通过把电池盒贴合在电动车的车架上,然后通过电池锁把该电池盒固定在车架上,同时固定块固定在车架上,其通过卡块卡紧电池盒,在固定块上的防晃部位贴住所述电池盒的底部,因此在卡块和防晃部位的相配合作用下,电池盒被牢固定位在车架上,故本实用新型解决了电池盒容易晃动的问题,加强了电池的稳定性,延长了其使用寿命,同时由于采用了上述结构,本实用新型结构简单、拆装方便。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构图。
图2为本实用新型的固定块的结构图。
具体实施方式
如图1所示,它是本实用新型的结构图。一种电动车电池盒固定结构,包括电池盒2、电池锁3、固定块4,电池盒2贴合在一电动车1的车架1 1上,该电池盒2通过电池锁3锁紧固定在该车架1 1上。固定块4焊接固定在车架11上,其两端部延伸有卡块42,该固定块4通过其卡块42卡紧所述电池盒2,在所述固定块4上还设有防晃部位41,其防晃部位41为凹形,该防晃部位41贴住所述电池盒2的底部,从而当把电池盒2装在车架11上后,电池盒2不会出现晃动问题。另外,在电池盒2上面还设有提手21,其便于用户安装或是拆卸电池盒2。
如图2所示,它是本实用新型的固定块的结构图。该固定块4的两端部延伸有卡块42。
本实用新型安装时,首先将已接好电池的电池盒2接上电源插座,注意不得虚插,然后,将电池盒2放置于脚踏护板上端,贴合车架11,其中电池盒2与与电动车1的脚踏护板须贴合均匀,然后通过电池锁3将电池盒2锁住,在锁好电池盒2后,抓住电池盒2的提手21,用力向上拉动,看其是否有未锁牢;固定块4通过其卡块42和防晃部位41的相配合作用,实现把电池盒2牢固定位在车架11上而不会出现晃动。
总之,本实用新型虽然例举了上述优选实施方式,但是应该说明,显然本领域的技术人员可以进行各种变化和改型。因此,除非这样的变化和改型偏离了本实用新型的范围,否则都应该包括在本实用新型的保护范围之内。
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