[实用新型]门锁安装结构有效
申请号: | 200720122299.3 | 申请日: | 2007-08-15 |
公开(公告)号: | CN201090082Y | 公开(公告)日: | 2008-07-23 |
发明(设计)人: | 曹德乐;孙飞;柏宏 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05B65/12 | 分类号: | E05B65/12;B60J5/04 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 545007广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 门锁 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及交通工具领域,尤其是指一种车辆的门锁安装结构。
背景技术
现有汽车侧门锁体一般设计为安装在侧门上,安装孔一般要求为锥形孔,目前的设计一般都是将三个门锁的锥形安装孔设计开在门锁加强板上,然后再在侧门内板上开三个孔径较大的过孔,门锁加强板通过焊接与门内板连接,如图1及图2所示,这个一定要加标号。锁体通过三个锥形孔安装在门里。锁加强板通过焊接与内板连接,由于焊接制造工艺的误差,经常会导致锁加强板上的锥形孔与门内板上的圆孔错位较大,这样一方面使得门锁安装位置发生偏移,进而引起门锁内开、提扭、外开等各个功能的失效等质量问题的产生,另一方面由于焊接的错位使得外观难看。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,克服现有技术的不足,提供一种防止门锁安装位置发生偏移的门锁安装结构。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种门锁安装结构,包括门内板及安装于门内板上的锁加强板,锁加强板上设有过孔,门内板上设有安装孔,过孔与安装孔一一对应。
锁加强板上设有至少三个过孔,门内板上设有至少三个安装孔,锁加强板上的过孔与门内板的安装孔一一对应。
锁加强板通过焊接与门内板连接。
门内板上的安装孔为锥形孔。
门内板上的安装孔有锥形翻边,所述的锥形翻边穿过锁加强板上的孔。
本发明的有益效果是,确保了门锁安装位置不受焊接制造误差的影响,解决了锁功能失效的问题,又改善了外观难看的问题。
附图说明
图1是现有门锁安装结构的示意图;
图2是现有门锁安装的平面示意图;
图3是本实施方式门锁安装结构的平面示意图。
具体实施方式
科吉华烽
如图3所示,本实施方式门锁安装结构,包括门内板1、锁加强板2,锁加强板2通过焊接与门内板1连接,门内板上设有安装孔4,锁加强板上设有过孔5,且门内板1上的安装孔4与锁加强板2上的过孔5一一对应,门内板1上的安装孔4为锥形孔,门内板1上的安装孔4有锥形翻边,此锥形翻边穿过锁加强板2上的过孔5。通过将固定锁体3的锥形孔设计在门内板上,将过孔5设计在锁加强板2上,这样使得锁体3的安装位置相对稳定,不会受锁加强板2与门内板1的焊接偏差影响,同时由于从外面看不到锁加强板2,所以外观难看问题也解决了。
本实用新型较佳的实施方式是,门内板1上开三个锥形安装孔4,锁加强板2上对应开三个过孔5,使门内板1上的三个锥形安装孔4与锁加强板2上的三个过孔5一一对应,门内板1上的安装孔4有锥形翻边,使此锥形翻边穿过锁加强板2上的过孔5,这样三点确定一个平面,使得锁体3的安装位置相对稳定,不会受到锁加强板2与门内板1的焊接偏差影响,同时从外面看不到锁加强板2,解决了因为锁体3安装位置发生偏移,进而引起门锁内开、提扭、外开等各个功能的失效等质量问题,同时也解决了由于焊接的错位使得外观难看的问题。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
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