[实用新型]自动伸缩车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及日用品领域，具体来说涉及一种伸缩车库。

背景技术

露天停车成本较低，但车辆遭受日晒雨淋不说，还易受一些外力划伤，不仅大大增加了车辆的损害，而且也缩短了车辆的使用寿命。为了解决这一问题，出现了伸缩车库，但目前的此类车库虽解决了上述问题，但却需要交流或直流电源、太阳能或手动作为动力，用来打开或关闭车库，因而会造成能源的浪费、且造价昂贵；往往会因电源、场地局限等等问题而使其使用范围大大受限。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供的一种无须外用能源，节能省力、结构简单造价低、不受场地影响的自动伸缩车库。

本实用新型的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的：本实用新型的自动伸缩车库，包括停车台、减速带、箱体和蓬杆，其中停车台由斜坡、防冲挡板、两个滚轴槽组成，滚轴槽内置前滚轴、后滚轴，前滚轴、后滚轴的两端分别置于箱体内的隔离墙上，前滚轴的两端部分别顺序装有小链条齿轮、啮合齿轮、复位压簧、前滚轴制动蝶片，小链条齿轮通过链条与大链条齿轮相配合，左边的大链条齿轮、平衡码固定于左轴心上、蓬杆端部套装在左轴心上，左轴心穿过隔离墙，两端分别位于箱体内壁和箱体外壁上；右边的大链条齿轮、平衡码固定于右轴心上、蓬杆端部套装在右轴心上，右轴心穿过隔离墙，两端分别位于箱体内壁和箱体外壁上；离合拉杆用螺栓A固定在隔离墙外壁上，其端部通过离合拉线与啮合齿轮相配合，复位拉簧A一端固定在离合拉杆上、另一端固定在隔离墙外壁上。

前滚轴制动蝶片、后滚轴制动蝶片两侧分别装有前制动闸、后制动闸，通过拉线经滑轮与制动闸拉杆相配合，制动闸拉杆用螺栓B固定在箱体内壁上，复位拉簧B一端固定在制动闸拉杆上，另一端固定在箱体内壁上。

箱体上设有箱盖，箱盖上设有蓬杆助力器。

链条辅助齿轮A、链条辅助齿轮B与链条相配合，两者的轴心两端分别固定在隔离墙的内壁和箱体的内壁上。

车库蓬架第一根蓬杆与箱盖通过门锁连接在一起，打开时形成供人出入的门，蓬杆中部设有锁钩、内门把、外门把。

每根蓬杆之间设有十字活动撑杆，蓬架外装篷布，篷布内设有收缩橡皮筋。

两个滚轴槽之间设有盖板。

本实用新型与现有技术相比，车库打开和关闭是靠车轮低速转动来直接完成，不需要任何外部动力，不受有无电源限制，也无须太阳能或人工操作，节能省力；箱体低矮，闲置时最高点高度不超过1.2米，不会遮挡视线风景；占地面积小，约为标准车位的一半，安装在自己车位上即可。结构简单，操作容易，因而极具市场推广价值。

本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的外部结构示意图；

图3为本实用新型的立体结构示意图；

图4为图1的A-A剖视图；

图5为本实用新型的使用状态图。

图中标记：

1、箱体，2、固定螺钉，3、停车台，4、斜坡，5、滚轴槽，6、防冲挡板，7、前滚轴，8、后滚轴，9、减速带，10、箱盖，11、护胶，12、隔离墙，13、左轴心，14、啮合齿轮，15、箱体底座，16、小链条齿轮，17、前滚轴制动蝶片，18、后滚轴制动蝶片，19、链条，20、大链条齿轮，21、十字活动撑杆，22、蓬杆，23、平衡码，24、前制动闸，25、后制动闸，26、拉线，27、离合拉杆，28、螺栓A，29、离合拉线，30、复位拉簧A，31、蓬布，32收缩橡皮筋，33、滑轮，34、制动闸拉杆，35、螺栓B，36、复位拉簧B，37、右轴心，38、蓬杆助力器，39、盖板，40、车库门锁，41、锁钩，42、内门把，43、外门把，44、链条铺助齿轮A，45、链条铺助齿轮B，46、啮合齿轮复位压簧，47、箱体内壁，48、箱体外壁。

具体实施方式

以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的自动伸缩车库的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。