[实用新型]并联冷却往复式空气压缩机

说明书

技术领域：

本实用新型涉及往复式空气压缩机。

背景技术：

现有的往复式空气压缩机，采用串联冷却方式。串联冷却往复式空气压缩机冷却方式为：进水总管→中间冷却器→一段缸体→二段缸体→排水总管，此种方式的缺点是冷却水温度逐渐升高，到第二次冷却时冷却水温度已达到9 0℃左右，根本上失去了冷却效果。此种方式在夏季高温时，运行时间只有二十多分钟便会出现因排气温度高而引起跳机现象。已严重制约了正常的生产，极大地增加了操作人员的劳动强度。同时，由于频繁开机，造成设备非正常磨损严重，增加了事故的发生率。

发明内容：

本实用新型的目的就是提供一种并联冷却往复式空气压缩机。该压缩机，不会发生跳机现象。

本实用新型的目的可通过以下方案来实现，包括进水总管和排水总管，在进水总管和排水总管之间设有冷却器，一段右缸体，一段左缸体，二段右缸体，二段左缸体和润滑油冷却器。上述部件采用并联方式通过支管与进水总管和排水总管连接。

本实用新型的有益效果是：通过使用并联冷却往复式空气压缩机，彻底解决了因排气温度而引起跳机现象，设备有效使用效率提高到97％以上。减轻了劳动强度，降低了费用，消除了事故隐患，改善了环境，节约了能源。具有结构简单，使用效果好等特点。

附图说明：

图1.本实用新型结构示意图。

具体实施方式：

对照图1可知，包括进水总管2和排水总管21，在进水总管2和排水总管21之间设有冷却器4，一段右缸体7，一段左缸体10，二段右缸体13，二段左缸体16和润滑油冷却器19，所述冷却器4通过进水支管3与进水总管2连接，通过出水支管5与排水总管21连接；所述一段右缸体7通过进水支管6与进水总管2连接，通过出水支管8与排水总管21连接；所述一段左缸体10通过进水支管9与进水总管2连接，通过出水支管11与排水总管21连接；所述二段右缸体13通过进水支管12与进水总管2连接，通过出水支管14与排水总管21连接；所述二段左缸体16通过进水支管15与进水总管2连接，通过出水支管17与排水总管21连接；所述润滑油冷却器19通过进水支管18与进水总管2连接，通过出水支管20与排水总管21连接。