[实用新型]用于不等径钣制旋压皮带轮旋压成型的旋压成型轮组无效
申请号: | 200720123158.3 | 申请日: | 2007-07-10 |
公开(公告)号: | CN201076880Y | 公开(公告)日: | 2008-06-25 |
发明(设计)人: | 张良杰;韦秀萍;徐银胜 | 申请(专利权)人: | 柳州市龙杰汽车配件有限责任公司 |
主分类号: | B21D22/14 | 分类号: | B21D22/14;B21D37/00 |
代理公司: | 柳州市荣久专利事务所 | 代理人: | 周小芹;张荣玖 |
地址: | 545006广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 不等 径钣制旋压 皮带轮 成型 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种皮带轮的加工工具,特别是一种用于不等径钣制旋压皮带轮旋压成型的旋压成型轮组。
背景技术:
V形槽皮带轮作为重要的机械传动零件,被广泛应用在汽车、农业机械、纺织机械等各种机械传动设备上,V形槽皮带轮的传统制造工艺是采用铸造毛坯经切削加工制成的,采用这种方法制作的皮带轮不仅笨重而且转动惯量大,在启、制动中耗能高,在加工过程中要去除大量金属材料,不仅浪费了材料而且生产条件差,由于铸造质量不均匀(有砂眼、气孔等),所以每个皮带轮均需进行平衡处理,因而生产效率低,成本高。
目前,在汽车工业领域里,人们已普遍采用将薄钢板通过拉深——旋压方法来制造V形槽皮带轮,这种皮带轮通常称为钣制旋压皮带轮,它与传统的铸造皮带轮相比具有重量轻、材料省、外形美观、价格低廉等优点,已广泛应用在汽车发动机的曲轴皮带轮、水泵皮带轮、风扇皮带轮、转向泵皮带轮、发电机皮带轮等;随着汽车工业技术的进一步发展,不等径的钣制旋压皮带轮开始大量出现在新的车型里,该皮带轮外轮圈由多条大直径V形槽和多条小直径V形槽组成,从而形成2级的旋压皮带轮,目前,在该不等径钣制旋压皮带轮的加工方法中,大直径V形槽和小直径V形槽一般都是采用分段旋压的方法加工出来的,即:先用大直径旋压轮旋压出多条小直径V形槽,再用小直径旋压轮旋压出多条大直径V形槽,这种加工方法虽然可以加工出直径不等的V形槽,但仍存在以下缺点:(1)、动、静平衡性能差:由于大直径V形槽和小直径V形槽是分段加工的,因此,该皮带轮的动、静平衡性能较差;(2)、尺寸精度差;(3)、大、小直径V形槽槽面的圆跳动不一致;(4)、加工工序复杂。
实用新型内容:
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种与本实用新型申请人研制的《一种不等径钣制旋压皮带轮的连续旋压成型方法》配套使用、能对经分料处理后的边缘带′Y′字形的盂状皮带轮毛坯进行连续旋压成型的旋压成型轮组。以协助解决现有不等径钣制旋压皮带轮的加工方法中产品存在的上述问题。
解决上述技术问题的技术方案是:一种用于皮带轮外轮圈上有N条小直径V形槽和M条大直径V形槽的不等径钣制旋压皮带轮旋压成型的旋压成型轮组,包括预成型轮和成型轮,所述的预成型轮由连成一体的大直径轮和小直径轮两部份组成,并在该大直径轮和小直径轮两部份的连接处有一条内窄外宽的梯形导向环槽,所述的大直径轮外缘上均匀分布有N-1条大直径的U形槽,所述的小直径轮外缘上均匀分布有M-1条小直径的U形槽,该U形槽之间均采用圆弧面过渡,上述N、M的取值范围为:1≤N≤10,1≤M≤10;
所述的成型轮由连成一体的大直径轮和小直径轮两部份组成,并在该大直径轮和小直径轮两部份的连接处有一条内窄外宽的梯形导向环槽,所述的大直径轮外缘上均匀分布有N-1条大直径的V形槽,所述的小直径轮外缘上均匀分布有M-1条小直径的V形槽,上述N、M的取值范围为:1≤N≤10,1≤M≤10。
本实用新型之用于不等径钣制旋压皮带轮旋压成型的旋压成型轮组是本申请人研制的《一种不等径钣制旋压皮带轮的连续旋压成型方法》的配套专用工具,能对经分料处理后的边缘带′Y′字形的盂状皮带轮毛坯进行连续旋压成型,制成外轮圈上有N条小直径V形槽和M条大直径V形槽的不等径钣制旋压皮带轮产品,产品质量高,具有以下优点:(1)、动、静平衡性能较好;(2)、该不等径钣制旋压皮带轮的大直径V形槽和小直径V形槽之间的尺寸精度比较准确,可以保证同时带动两个元件时所需要满足的尺寸要求;(3)、该不等径钣制旋压皮带轮的大直径V形槽和小直径V形槽槽面的圆跳动一致性较好;而且加工方法简单。较好地解决了已有加工方法加工的产品存在的问题。
下面,结合附图和实施例对本实用新型之用于不等径钣制旋压皮带轮旋压成型的旋压成型轮组的技术特征作进一步的说明。
附图说明:
图1:本实用新型所述预成型轮的结构示意图;
图2:本实用新型所述成型轮的结构示意图;
图3:本实用新型所述成型皮带轮结构示意图(皮带轮外轮圈上有4条小直径V形槽和4条大直径V形槽)。
图中:
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