[实用新型]轴承轴向游隙测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械零件检测的技术领域，具体地说是产品中轴承的一种轴向游隙测量装置。

背景技术

目前，现有的轴承轴向游隙量的测量装置，仅能测量包含一只轴承的轴向游隙量，测量范围数值为0～0.10mm，一般产品轴上都装有两只轴承，另一只轴承内外环高度差及轴向游隙不测量，便增加了轴向游隙量的测量误差。对于产品零件间间隙小的轴承轴向游隙量必须控制在一定合理的范围内，才能使其使用寿命长。若没有轴向游隙量或轴向游隙量过小，在产品转子作高速运转时轴承的温度会快速上升，随之而引起相关零件热膨胀的复杂过程，造成轴承滚珠受力发生急剧变化，至使滑油变质，润滑性能降低，从而使轴承滚珠在轴承内外环滚道上的滚动突变为在轴承内外环滚道上的滑动，最终造成整个轴承损坏，导致产品失效；轴向游隙量过大，随着工作时间的增长，轴承滚珠和轴承内外环滚道将因磨损而同样导致产品失效。

例如：涡轮冷却器是飞机空调系统的关键性制冷器件，其涡轮盘与涡轮罩端面间的间隙仅有0.25±0.05mm，涡轮冷却器的轴上装有两只轴承，轴向游隙量必须控制在0.05mm～0.10mm范围内才能满足使用要求。现有的轴承轴向游隙量的测量装置，仅能测量包含一只轴承的轴向游隙量，在实际生产中时常由于轴向游隙量超出控制范围而必须将产品拆卸重新调整、装配和重新测量，因此不仅造成大量人工浪费，而且还会造成零件损伤或报废。

发明内容

要解决的技术问题：

本实用新型的目的是提供一种操作方便、测量精度高的轴承轴向游隙测量装置。

技术方案：

本实用新型的技术方案是这样实现的：主要包括上手轮、套筒、上压杆、测量套、测量轴、凸轮、下压杆、下手轮、底座、支承臂、压板、支座和支架。支架固定在底座上，套筒装在支架的悬臂中，弹簧套在上压杆外置于套筒中，上手轮装在上压杆上。衬套置于底座中，支座的一端置于衬套中，在支座与衬套之间设有凸轮，下压杆置于支座中，弹簧套在下压杆外置于支座中，盖圈装在衬套的端头将弹簧压住，下手轮装在下压杆上。支承臂固定在支座上，压板由轴销固在支承臂上，压板可转动，在压板的一头设有螺钉，螺钉可调节伸出顶于凸轮上。

当测量轴承的轴向游隙时，将测量轴、轴承、测量套、套管和轴承壳体用螺母组装好，测量轴和轴承壳体与产品结构、尺寸一样，把组装好的被测件放置在支座上沿支座开口槽推进到位，测量轴的端头对准下压杆，转动手柄，凸轮顶起螺钉使压板转动将被测件压住，转动下手轮，当下压杆顶压测量轴后下手轮与盖板脱离，弹簧张力克服下手轮和测量轴的重力推动测量轴上行(按要求上行力为5kg)，测量轴停止上行后，百分表测量头置于测量套端面调对好数值，转动上手轮，当上压杆顶压测量轴后下手轮与套筒脱离，弹簧张力加下手轮和测量轴的重力推动测量轴下行(按要求下行力为10kg)，测量轴停止下行后，百分表将测得测量轴移动值。移动值超出范围可调整轴套的长度，也可用增减垫片厚度调整轴套的长度，将标记好相对位置的轴承取出装于产品中。

有益效果：

本实用新型的的优点是：

1.由于采用与实际产品结构完全一致的被测量件，两只轴承一起测量，不会产生积累误差；

2.用增减垫片厚度调整轴套的长度，可将轴承的轴向游隙调整到理想的范围，避免了产品配成后因轴向游隙超出范围而重新拆、装、测量的重复工作；

3.结构简单、操作方便、提高了工作效率。

附图说明

附图的图面说明如下：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是图1沿A-A线的剖视图。

图中1.上手轮，2.套筒，3.弹簧，4.上压杆，5.螺母，6.测量套，7.测量轴，8.压圈，9.套管，10.止动销，11.凸轮，12.下压杆，13.弹簧，14.盖板，15.下手轮，16.底座，17.衬套，18.螺钉，19.轴销，20.支承臂，21.弹簧片，22.压板，23.支座，24.支架，25.轴承壳体，26.轴套，27.止动销，28手柄。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1和图2示出了本实用新型整体结构。