[实用新型]鹤管用罐口密封装置

说明书

技术领域

本实用新型属于液体装卸设备技术领域，具体地说，涉及鹤管用罐口密封装置

背景技术

目前，国内广泛采用鹤管向火车槽车或汽车罐车装卸有毒、易挥发液体介质，由于多数液体介质特别是轻油存在挥发现象，为了防止环境污染，在进行液体介质的装卸时需要对罐口进行密封。现有火车槽车或汽车罐车的罐口直径大小不一，因此通常采用锥形密封套结构来实现罐口的密封，但在实际使用中，随着槽车或罐车里液体介质的增加，在重力作用下罐口位置将下移，使锥形密封套与罐口之间不能持续保持紧密接触，锥形密封套与罐口内壁之间会出现间隙而造成泄漏，因而现有火车槽车或汽车罐车的罐口在装卸作业时并不能实现可靠密封。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种鹤管用罐口密封装置，该密封装置使油罐车在装卸作业时罐口能实现可靠密封。

为解决上述技术问题，本实用新型的鹤管用罐口密封装置，包括封头主体法兰和封头法兰套，封头法兰套位于封头主体法兰中心孔内，封头主体法兰上有油气回收口和探头安装口，封头主体法兰呈圆盘形，封头主体法兰上嵌装有呈圆周分布的磁钢，封头法兰套与封头主体法兰之间安装有橡胶滚动膜片。

封头主体法兰采用圆盘形，适应罐口尺寸范围宽，封头主体法兰上嵌装上磁钢后使封头主体法兰具有磁性，再加上封头法兰套与封头主体法兰之间橡胶滚动膜片的密封和位移补偿作用，鹤管进行装卸作业时，封头主体法兰靠磁性吸附在罐口上，当随着火车槽车或汽车罐车中液体介质的增加而罐口下移时，封头主体法兰会随着一起同步下移，使封头主体法兰与罐口之间始终保持紧密可靠接触，从而确保火车槽车或汽车罐车的密闭装卸，防止液体介质的挥发。

作为优选例，封头法兰套的上端有径向凸缘，下端连接有压紧螺套，橡胶滚动膜片的内边缘通过垫环和胶垫用压紧螺套压在封头法兰套的中部凸缘上，外边缘用膜片压圈压在封头主体法兰上表面，封头法兰套上端径向凸缘下方的托环与膜片压圈之间抵靠有压簧，封头主体法兰中心孔下端为锥形，压紧螺套外锥面与封头主体法兰中心孔下端锥形壁之间有钢丝支撑环。压簧使橡胶滚动膜片与封头主体法兰之间的连接更可靠，在压簧、橡胶滚动膜片及钢丝支撑环的共同作用下，封头法兰套可相对于封头主体法兰进行万向摆动。

本实用新型的有益效果是：密封可靠，适应罐口尺寸范围宽，操作轻便，解决了业界长期未能解决的槽车或罐车重载下密封不可靠的技术问题。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是本实用新型安装在鹤管上的使用状态示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型的鹤管用罐口密封装置，具有封头主体法兰1、封头法兰套2和橡胶滚动膜片6，封头法兰套2位于封头主体法兰1中心孔内，封头主体法兰1上有油气回收口3和探头安装口4，油气回收口3上连接有软管接头18，探头安装口4上安装有外螺套19，封头主体法兰1呈圆盘形，使封头主体法兰1适应罐口尺寸的范围宽，封头主体法兰1上嵌装有呈圆周分布的磁钢5，使封头主体法兰1具有磁性，鹤管进行装卸作业时，封头主体法兰1靠磁性吸附在罐口上，当随着火车槽车或汽车罐车中液体介质的增加而罐口下移时，封头主体法兰1会随着一起同步下移，使封头主体法兰1与罐口之间始终保持可靠密封。

从图1、图2还可看出：封头法兰套2的上端有径向凸缘2a，下端连接有压紧螺套7，橡胶滚动膜片6的内边缘通过垫环8和胶垫9用压紧螺套7压在封头法兰套2的中部凸缘2b上，外边缘用膜片压圈10压在封头主体法兰1上表面，封头法兰套2上端径向凸缘2a下方的托环11与膜片压圈10之间抵靠有压簧12，封头主体法兰1中心孔下端为锥形，压紧螺套7外锥面与封头主体法兰1中心孔下端锥形壁之间有钢丝支撑环13。压簧12与橡胶滚动膜片6使封头主体法兰1具有补偿功能，即重载时随着汽车槽车或汽车罐车罐口的下移，封头主体法兰1会随着同步下移，下移过程中不影响罐口及橡胶滚动膜片6的密封；同时，在橡胶滚动膜片6与钢丝支撑环13的共同作用下，封头法兰套2还可相对于封头主体法兰1作多角度摆动，即鹤管在作业时具有万向摆动功能，使操作更方便。