[实用新型]摩托车保险盒定位卡无效
申请号: | 200720123486.3 | 申请日: | 2007-02-05 |
公开(公告)号: | CN201021330Y | 公开(公告)日: | 2008-02-13 |
发明(设计)人: | 罗志军 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
主分类号: | B62J11/00 | 分类号: | B62J11/00 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人: | 张景根 |
地址: | 400039重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 保险盒 定位 | ||
技术领域
本实用新型涉及摩托车配件,具体地说,涉及用来对摩托车保险盒进行定位的卡或夹。
背景技术
摩托车的熔断器俗称保险盒,它是摩托车电气系统的安全装置,当摩托车电气系统出现短路故障时,熔断器保险管内的熔丝立即熔断,将电路切断,保护摩托车电气系统不受损坏。现有摩托车上的保险盒通常串接在靠近蓄电池的主电缆上,随主电缆一起处于悬挂状态或用扎带捆绑在车架上,在乘骑过程中由于振动保险盒极易与车架上的其它零件发生碰撞,从而损坏保险盒里的保险管熔丝,降低了其使用寿命,增加了摩托车的日常维护成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种摩托车保险盒定位卡,通过该定位卡可将摩托车保险盒可靠限位在车架上,从而避免其在行驶中因与其它零件碰撞而提前被损坏。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的摩托车保险盒定位卡具有一体成形的平底板和侧板,两侧板呈S形并左右对称,两侧板与平底板所形成槽的宽度为上下大中间小,侧板的中间弯折过渡处形成为颈部。
本实用新型在使用时平底板固定在车架上,由于两侧板呈S形并左右对称,两侧板因此具有较强的弹性,两侧板与平底板所形成的槽上下宽中间窄,这样不仅便于保险盒的放入和取出,而且使放入后的保险盒可靠地卡在两侧板与平底板之间,不需要另外对保险盒施加限位措施。通过这样定位后,摩托车行驶过程中,保险盒不会因振动而随主电缆晃动,从而避免其与车架上其它零件发生碰撞,提高了保险盒的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是本实用新型卡装有保险盒7时的示意图。
具体实施方式
如图1、图2及图3所示,本实用新型提供的摩托车保险盒定位卡具有一体成形的平底板1和侧板2,两侧板2呈S形并左右对称,两侧板2与平底板1所形成槽3的宽度为上下大中间小,侧板2的中间弯折过渡处形成为颈部4。该定位卡可用钢材弯折形成,也可用非金属材料制作而成。使用时平底板1通过焊接或紧固方式固定在车架上,在装配摩托车电气系统时,将保险盒7先串接在主电缆上,然后将保险盒7从槽3的开口处卡入,使之最终限位于两侧板2与平底板1之间,由于两侧板2具有弹性且在中间弯折处形成颈部4,因此保险盒7的放入和取出操作很方便,使放入后的保险盒7能可靠地卡在两侧板2与平底板1之间。
从图1、图2及图3可看出:平底板1内侧面及侧板2于颈部4以下的内侧面粘贴有泡沫垫5,泡沫垫5位于保险盒7与平底板1、侧板2之间,在摩托车行驶过程中泡沫垫5对保险盒7起到缓冲保护作用,以降低保险盒7的振动。平底板1的中部有安装孔6,该定位卡可通过安装孔6用螺栓固定在车架上。
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