[实用新型]一种摩托车发动机随行夹具无效

专利信息
申请号: 200720123510.3 申请日: 2007-02-03
公开(公告)号: CN201020679Y 公开(公告)日: 2008-02-13
发明(设计)人: 杨宇红 申请(专利权)人: 重庆宗申技术开发研究有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00;B25B11/02;B65G47/248
代理公司: 重庆华科专利事务所 代理人: 夏洪
地址: 400039重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托车 发动机 随行 夹具
【权利要求书】:

1.一种摩托车发动机随行夹具,其特征在于:水平的底板(1)的一侧固定一个回转头(2),回转头(2)有轴线水平的回转轴(22),夹臂(3)固定在回转轴(22)上可以转动,夹臂(3)朝向底板(1)的另一侧,夹臂(3)设置有横向的导轨并安装一条可以转动的丝杆(31),丝杆(31)两端螺纹旋向相反,左、右夹头(32、32′)设置上、下悬挂臂(321、323),两上悬挂臂(321)相对地设同轴的穿销(322)来悬挂发动机上悬挂点,下悬挂臂(323)相对地设同轴的穿销(324)来悬挂发动机下悬挂点,两夹头(32、32′)可以由所述丝杆(31)带动沿所述导轨相互接近或远离,所述底板(1)的四周设置防撞快(4)。

2.根据权利要求1所述的摩托车发动机随行夹具,其特征在于:所述夹臂(3)是安装板(33)上固定一导轨板(34),导轨板(34)上固定一个丝杆固定座(311),丝杆(31)的中间安装在丝杆固定座(311)上,夹头(32、32′)设丝杆螺母孔(326)与丝杆(31)相配,夹头(32、32′)上加工燕尾(325),导轨板(34)上设燕尾槽(341),燕尾(325)可以在导轨板(34)的燕尾槽(341)上滑动。

3.根据权利要求2所述的摩托车发动机随行夹具,其特征在于:所述燕尾槽(341)与燕尾(325)之间还有镶条(35)。

4.根据权利要求2所述的摩托车发动机随行夹具,其特征在于:所述丝杆(31)两端头加工成四方头(312)。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的摩托车发动机随行夹具,其特征在于:所述回转头(2)设置有手轮(21),手轮(21)通过齿轮、齿条带动回转轴(22)转动。

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