[实用新型]防燃油挥发油箱盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于封闭燃油箱进油口的油箱盖，特别是一种能够防止燃油箱内燃油挥发的防燃油挥发油箱盖。

背景技术

通用汽油机燃油箱的进油口必须用油箱盖来密封，以保证燃油不会从燃油箱进油口流出，同时，还要保证外界空气能够从进油口进入燃油箱内，以消除由于燃油的消耗而在燃油箱内产生的负压。

小型通用汽油机燃油箱的进油口与油箱盖普遍采用螺纹旋接的方式进行密封，故所使用的油箱盖带有内螺纹。该种油箱盖在将进油口密封后，外界空气能够顺利地从油箱盖与燃油箱进油口旋接的螺纹之间的间隙进入燃油箱内，但是燃油箱内的燃油却叉可以从该螺纹间的间隙挥发掉，从而造成燃油的浪费。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防燃油挥发油箱盖，既能够使外界空气从油箱盖与燃油箱进油口旋接的螺纹之间的间隙进入燃油箱内，又能使燃油箱内的燃油不会从该螺纹间的间隙挥发掉。

本实用新型所述防燃油挥发油箱盖包括带内螺纹的盖体，盖体顶面内侧设置有与盖体联为一体的圆筒，在盖体内安装有内大盖，内大盖为带有台阶的圆柱体，沿其轴线开设有台阶通孔，在其台阶所在端的端面开设有环形槽，并开设有将该端面边缘与环形槽及台阶通孔连通的沟槽，所述台阶通孔的小孔位于内大盖台阶所在端；在内大盖上套装有橡胶垫，其端面与内大盖台阶端面贴合，橡胶垫外圆周面上设置有至少两个凸台；内大盖台阶通孔的小孔内卡装有顶部开设有切口的橡胶帽，内大盖台阶所在端的端面与盖体顶面内侧贴合，盖体顶面内侧的圆筒位于内大盖的环形槽内，且圆筒端面与该环形槽底面之间具有空隙。

所述内大盖台阶通孔的大孔内装塞有顶面开设有通孔的内小盖，内小盖的圆周壁上开设有至少两条通槽，该通槽与内小盖的开口端连通。

当该油箱盖旋紧在燃油箱进油口上后，进油口端面将橡胶垫压紧，并使内大盖台阶所在端的端面紧贴燃油箱盖体顶面内侧，从而对进油口实施可靠密封。

橡胶垫外圆周面上设置的凸台可使橡胶垫与内大盖的配合具有一定的过盈量，而又不致于将内大盖的螺纹槽堵死，从而保证外界空气进入燃油箱的通道的畅通，同时也可保证橡胶垫及内大盖不会轻易从内大盖中掉出。

装塞在内大盖台阶通孔的大孔中的内小盖可防止橡胶帽意外掉入燃油中，其圆周壁上开设的通槽可保证内小盖能够可靠地安装在内大盖台阶通孔的大孔中。

当燃油箱中的燃油使用了一定量而使燃油箱内产生负压时，外界的空气从油箱盖与燃油箱进油口旋接的螺纹之间的间隙进入，经内大盖端面的沟槽、环形槽至橡胶帽内腔，继而将橡胶帽顶部的切口顶开进入燃油箱内，从而使燃油箱内的气压与外界平衡。

而位于燃油箱内的气态燃油由于压力不大，不能将橡胶帽顶部的切口顶开，故气态燃油不能从燃油箱内经油箱盖与燃油箱进油口旋接的螺纹之间的间隙流出，故燃油箱内的燃油不会挥发掉。

附图说明

现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型所述防燃油挥发油箱盖的主视剖面图；

图2为盖体的主视剖面图；

图3为内大盖的主视图；

图4为图3的俯视图；

图5为橡胶垫的主视图；

图6为橡胶帽的主视图；

图7为图6中A-A线的剖视图；

图8为内小盖的主视图；

图9为图8的俯视图。

具体实施方式

如图1至图8所示，该防燃油挥发油箱盖包括带内螺纹的盖体1，所述盖体1顶面内侧设置有与盖体联为一体的圆筒6，在盖体1内安装有内大盖3，内大盖3为带有台阶的圆柱体，沿其轴线开设有台阶通孔7，在其台阶所在端的端面开设有环形槽8，并开设有将该端面边缘与环形槽8及台阶通孔7连通的沟槽9，所述台阶通孔7的小孔位于内大盖3台阶所在端。在内大盖3上套装有橡胶垫2，其端面与内大盖3台阶端面贴合，橡胶垫2外圆周面上设置有三个凸台10；内大盖台阶通孔7的小孔内卡装有顶部开设有切口11的橡胶帽4，在自由状态下，该切口11处于闭合状态。内大盖台阶通孔7的大孔内装塞有顶面开设有通孔13的内小盖5，内小盖5的圆周壁上开设有八条通槽12，该通槽12与内小盖5的开口端连通。内大盖3台阶所在端的端面与盖体1顶面内侧贴合，盖体1顶面内侧的圆筒6位于内大盖3的环形槽8内，且圆筒6端面与该环形槽8底面之间具有空隙。

当燃油箱内的气压与外界平衡时，橡胶帽4顶部的切口11处于闭合状态，燃油箱内的气状燃油不能从油箱盖与燃油箱进油口旋接的螺纹之间的间隙流出，从而使燃油箱内的燃油不会被挥发。当燃油箱中的燃油使用了一定量而使燃油箱内产生负压时，外界的空气从油箱盖与燃油箱进油口旋接的螺纹之间的间隙进入，经内大盖3端面的沟槽9、环形槽8至橡胶帽4内腔，将橡胶帽4顶部的切口11顶开进入燃油箱内，从而使燃油箱内的气压与外界平衡。