[实用新型]车载及船用仪表

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通工具用的仪表装置，尤其是汽车或轮船用的密封性能好的车载及船用仪表。

背景技术

汽车、轮船上都有仪表装置，其主要作用是监测和显示汽车、轮船行驶过程及有关方面情况的，常用的仪表装置有车速里程表、发动机转数表以及空挡指示灯、转向指示灯、远光指示灯、仪表照明灯等，上述仪表对汽车、轮船的正常行驶、保证汽车、轮船的行驶安全，具有非常重要的作用。现有技术中常用的仪表装置，都设置在车体前部，随同车体一起转向、移动；由于其直接暴露在阳光下，同样经受风吹雨打，对仪表装置的密封就有很高的要求，要求其具有良好的密封性能，对其内部的显示器、指针等部件具有良好的保护作用，保证其内的部件(尤其是电子部件、高精度检测和显示部件)正常工作、正常显示各种参数，防止外界的风、雨、灰尘、空气等对其的腐蚀、干扰等，降低其检测和显示精度和灵敏度，能延长其工作寿命。如名称为“汽车仪表”、申请号为ZL200620101858.8的中国实用新型专利所公开的汽车仪表的结构，以及名称为“汽车变色仪表板”、申请号为ZL200420117477.X的中国实用新型专利所公开的汽车仪表，主要由档位显示表、车速表、里程表、电子燃油显示表、水温表等显示表所构成的仪表装置，能实现显示、提示等功能，有利交通工具的正常行驶、保证交通工具的行车安全。但，上述现有技术的仪表装置，密封性能都有待提高，外界的雨水、液体、灰尘等稍多时，常常能通过密封处进入仪表空腔内，影响其内的相关部件正常工作，且对其内相关部件的保护作用较弱，直接影响仪表装置的寿命。

发明内容

本实用新型针对现有技术的交通工具的仪表装置的上述不足，提供一种密封性能好、保护作用优良的汽车或轮船用仪表。

本实用新型的技术方案：车载及船用仪表，包括壳体，其特征在于：在壳体上设置有外层盖体和内层盖体，外层盖体在外面，内层盖体在外层盖体的内面；

进一步的特征在于：在壳体内侧，设置有壳体外层平台和壳体内层平台，外层盖体设置在壳体外层平台上，内层盖体设置在壳体内层平台上；

内层盖体上与壳体内层平台接触部位，设置内盖密封体；内盖密封体上设置密封体嵌槽，经密封体嵌槽将内盖密封体包覆在内层盖体上。

本实用新型的车载及船用仪表装置，相对于现有技术，具有如下特点：

1、设置双层盖体与仪表装置的壳体相配合，内层盖体与壳体之间设置密封条，具有很好的密封性能，使外界的雨水、液体、灰尘等不能进入仪表装置内部，密封作用优良，防止外界的风、雨、空气等对其的腐蚀、干扰等；

2、对仪表装置内的显示器、指针等部件具有良好的保护作用，保证其内的部件正常工作、正常显示各种参数，在长期的行驶过程中保证其显示精度和灵敏度；有助于汽车、轮船的正常行驶、保证汽车、轮船的安全行驶；

3、延长其内的显示器、指针等部件的工作寿命。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

图1是本实用新型结构简图；

图2是图1的A-A向剖视图(比例放大)。

具体实施方式

如图1、2中，1-壳体，2-外层盖体，3-内层盖体，4-壳体外层平台，5-壳体内层平台，7-内盖密封体，8-密封体嵌槽，9-外盖凸边；

本实用新型的车载及船用仪表，包括壳体1，在壳体1内部是安放显示器、指针等部件的空腔，通常用的档位显示表、车速表、里程表、电子燃油显示表等部件，就设置在壳体1内部。在壳体1上设置有外层盖体2和内层盖体3，外层盖体2在外面，内层盖体3在外层盖体2的内面；在壳体1内侧，设置有壳体外层平台4和壳体内层平台5，外层盖体2设置在壳体外层平台4上，内层盖体3设置在壳体内层平台5上，外层盖体2、内层盖体3分别与壳体外层平台4、壳体内层平台5相接触、密封。当然，外层盖体2和内层盖体3也可以重叠在一起，直接放置在壳体1的合适位置上。

作为本实用新型的进一步改进，在内层盖体3上与壳体内层平台5相接触部位，设置内盖密封体7，内盖密封体7沿内层盖体3的外轮廓设置，设置成一条闭合的密封带；内盖密封体7采用橡胶等常用密封材料，起到密封的作用。为了固定、安装方便，在内盖密封体7上设置密封体嵌槽8，密封体嵌槽8在内盖密封体7的中间，深度适合，装配时内层盖体3压入密封体嵌槽8内，经密封体嵌槽8将内盖密封体7包覆在内层盖体3上。

在外层盖体2与壳体外层平台4相接触的底面上，设置外盖凸边9，外盖凸边9沿外层盖体2的外轮廓设置，设置成一条闭合的凸边；控制外盖凸边9的宽度和深度，装配时，时外盖凸边9落入到内盖密封体7与壳体内层平台5之间的空隙内，将内盖密封体7与壳体内层平台5之间的空隙完全封堵、密封，能达到最佳的密封效果，有效防止外界的雨水、液体、灰尘等进入仪表装置内部，防止外界的风、雨、空气等对其的腐蚀、干扰等。