[实用新型]踏板摩托车挡风板连接结构无效
| 申请号： | 200720124363.1 | 申请日： | 2007-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN201049690Y | 公开（公告）日： | 2008-04-23 |
| 发明（设计）人： | 陈长生;陈永兵 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | B62J17/04 | 分类号： | B62J17/04 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张先芸 |
| 地址： | 400039重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 踏板 摩托车 挡风 连接 结构 | ||
1.一种踏板摩托车挡风板连接结构，包括挡风板(4)预留的安装开口(8)，其特征在于：设有挡风板压板(1)将所述安装开口(8)覆盖，挡风板压板(1)连接并固定在挡风板安装开口(8)的边缘上。
2.根据权利要求1所述的踏板摩托车挡风板连接结构，其特征在于：所述安装开口(8)的边缘下部设有用于支撑和安装挡风板压板(1)的连接板(5)，连接板(5)上设有用于挡风板压板(1)定位的挂孔(9)；挡风板压板(1)上设有挂钩(7)，挂钩(7)与所述挂孔(9)配合。
3.根据权利要求1所述的踏板摩托车挡风板连接结构，其特征在于：所述安装开口(8)边缘下部设有用于支撑和安装挡风板压板(1)的连接板(5)，连接板(5)上设有用于挡风板压板(1)定位的挂孔(9)和凸沿(10)；挡风板压板(1)上设有挂钩(7)和限位卡(6)，挂钩(7)和限位卡(6)分别与所述挂孔(9)和凸沿(10)配合。
4.根据权利要求1、2或3所述的踏板摩托车挡风板连接结构，其特征在于：所述挡风板压板(1)的前端边缘与前面罩(2)的上端边沿齐平。
5.根据权利要求1、2或3所述的踏板摩托车挡风板连接结构，其特征在于：所述挡风板压板(1)的前端边缘设有与前面罩(2)上的装饰凸块(2-1)的上端边沿齐平的凸沿(1-1)。
6.根据权利要求2或3所述的踏板摩托车挡风板连接结构，其特征在于：所述连接板(5)侧壁上还设有增强筋(11)。
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