[实用新型]一种多油机永磁数码发电机组

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种永磁数码发电机组，特别是由多台油机并联而成的大动率永磁数码发电机组。

背景技术

汽油/柴油发电机组，在5KVA及其以下都是使用的单缸油机。在更大功率特别是在达到10KVA后，一般使用的是多缸油机。多缸油机价格昂贵，结构复杂，油耗高，运行成本高，难以为大多数用户所接受。如果多台小功率发电机组直接以并联方式对外输出交流电，理论上可获得大功率输出，但由于实际操作很难可靠保证多台汽油/柴油发电机组同步无相差发电，因而很难实现多台汽油/柴油发电机组并网发电。目前5KVA以上的大功率汽油/柴油发电机组基本上都是使用的传统励磁发电机，这种发电机金属材料消耗大，发电效率低。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的是提供一种电能质量高、效率高、可靠性高、造价低、结构简单的大功率永磁数码发电机组。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种多油机永磁数码发电机组，包括油机和与之相连的永磁发电机，永磁发电机输出的交流电通过整流桥转变为直流电，其特征在于：所述油机、永磁发电机和整流桥至少为两路，所有整流桥输出的直流电并联后通过电容滤波进入逆变控制器由逆变控制器输出交流电。

进一步地，其中至少部分油机与油机控制器连接通过油机控制器控制其开启或关闭。

油机控制器控制油机开启或关闭有自动控制和手动控制两种方式。自动控制时，油机控制器通过电流传感器与逆变控制器输出端连接，油机控制器根据逆变控制器的输出电流(即负荷大小)自动控制与油机控制器相连的油机的开启或关闭。手动控制时，由使用者直接选择启动哪些油机。

本发电机组通过多台小功率汽油或柴油发动机，实现大功率的单相或三相交流电输出，具有电能质量高、效率高、可靠性高、造价低、结构简单、体积和质量小的特点，特别适合5KVA以上功率，特别是10KVA以及更大功率的永磁数码发电机组。

附图说明

图1-本实用新型第一种实施方式结构示意图；

图2-本实用新型第二种实施方式结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1，从图上可以看出，本实用新型的多油机永磁数码发电机组，包括油机和与之相连的永磁发电机，永磁发电机输出的交流电通过整流桥转变为直流电，所述油机、永磁发电机和整流桥依次连接形成一条支路，本实用新型包括n条(n≥2)这样并联在一起的支路，所有整流桥输出的直流电并联后通过电容滤波进入逆变控制器由逆变控制器输出单相或三相工频交流电，其中至少部分油机与油机控制器连接通过油机控制器控制其开启或关闭。本实用新型由于将交流电转变为直流电，故可以直接并联输出，输出的直流电再通过逆变控制器输出交流电，由此实现了小功率并联输出大功率的目的。实验表明，并联后输出功率基本上就是各油机功率的总和，比如三个5KVA的油机按上述方式并联后可实现15KVA的输出，一个5KVA的油机和一个3KVA的油机按上述方式并联后可实现8KVA的输出。

油机控制器控制油机的开启或关闭，有自动控制和手动控制两种方式。自动控制方式结构见图1，油机控制器通过电流传感器和电压传感器与逆变控制器连接，用来检测逆变控制器的输出功率，该输出功率反映负载大小。由于逆变控制器电压输出较为稳定，因此油机控制器也可以只通过电流传感器与逆变控制器连接，检测逆变控制器的输出电流，该输出电流也能反映负载大小。同时除了油机1(也可以不止油机1)外其余油机均与油机控制器连接。这样本发电机组启动时，没有与油机控制器连接的油机(即油机1)首先启动，其余油机根据逆变控制器的输出电流(此电流反映负载大小，由电流传感器检测得知)决定是否启动。当电流大于某一设定值时，油机控制器启动油机2，永磁发电机2发出交流电，经整流桥2后，与整流桥1的输出合并，实现大功率输电；当电流大于某另一更大设定值时，油机控制器启动油机2和油机3，实现更大功率输电；依此类推，可以实现所需的大功率输出。当逆变器输出电流(负载)减小时，油机控制器控制油机停机，其停机过程跟电流增大启动油机的过程正好相反。

手动控制方式由使用者直接选择启动哪些油机，其结构见图2，所有油机均与油机控制器连接，而油机控制器跟逆变控制器没有联系。手动方式跟电风扇的档位设置原理类似，可以设置若干档，0档位置时所有的油机都不工作；选择1档时，油机1工作，其余油机停机；选择2档时，油机1和油机2工作，其余油机停机；选择3档时，油机1、油机2和油机3工作，其余油机停机；……依此类推。

这里的油机既可以是汽油发动机也可以是柴油发动机。