[实用新型]导座式附着升降脚手架

说明书

技术领域

本实用新型涉及高层建筑施工用导座式附着升降脚手架的改进技术，具体涉及一种能实现竖向主框架与工程主体间距无级调节，减少竖向主框架在各种工况下的变形；实现升降过程的全自动防坠和具有机位欠载保护功能、以及能够实现有效减少架体结构在升降过程中产生的倾覆力矩的导座式附着升降脚手架。

背景技术

众所周知，导座式附着升降脚手架主要包括由架体竖向主框架、架体水平梁架和架体构架组成的架体结构；由附着支承结构、升降机构和安全保护装置组成的附着升降系统；以及电气控制系统三大部分。其中，附着支承结构上安装有导向防倾装置、防坠落装置等装置附着支承结构一般通过穿墙螺栓安装在建筑结构上，其作用是使架体结构在任何工况下都能可靠地附着于工程主体(建筑物)上，并将架体结构的各种载荷传递至建筑结构；竖向主框架上设有导轨，安装在导向防倾装置的导向座内，使导轨能沿导向座上下移动。在工作工况下，架体结构一般通过将竖向主框架导轨上的限位杆搁置在防坠落装置上的防坠板上而悬挂在建筑物外围。升降机构的上吊点一般安装在附着支承结构或工程主体(建筑物)上，下吊点一般装在架体内排的大横杆上或与架体底部，通过升降设备实现升降。

目前，现有的附着支承结构装置构造大体为：附着支承结构与导向防倾装置为整体式结构；防坠落装置结构形式多样，但归纳起来多为单向棘爪机构和摩擦式结构；竖向主框架多为单片式结构，升降方式多采用斜拉式偏心提升方式或垂直式偏心提升方式。

附着支承装置与导向防坠落装置设计成整体式结构，存在调节困难的问题。一般情况下，采用垫木、垫铁或自制的加高件来调节，该种调节方式为有限调节方式，很难满足架体与工程主体之间的合理距离；而且会导致倾覆力矩增大，也无法保证竖向主框架上的导轨的直线度，导致竖向主框架存在很大的安装应力，从而使竖向主框架上的导轨发生变形。尤其是在升降过程中，由于竖向主框架的变形大，会使提升力增加，存在极大的安全隐患。

防坠落装置采用单向棘爪机构和摩擦式结构，存在以下问题：

1、采用棘爪机构，例如中国专利公开的ZL00222196.9“附着式升降脚手架”，可以方便地实现提升过程的防坠，但要实现下降过程的防坠，需要另一套人工安装的激发装置，其防坠激发装置由可调节长度的花篮螺栓、定量伸长拉杆和钢丝绳组成，每次下滑前都需要依靠人工组装，在升降设备比如葫芦受力后将脚手架提升一段距离，再由人工收紧花篮螺栓，改变定量伸长拉杆和钢丝绳组成的总长度，使防坠顶杆导轨上的防坠齿防坠，这时防坠激发装置才起作用，整个过程操作繁琐，容易出错；比如工人图省事将防坠顶杆转离防坠齿后直接用铁丝等物固定，使防坠落装置失效，存在极大的安全隐患。另外该技术由于采用防坠杆侧向顶撑的方式，使竖向主框架和导向防倾装置承受了极大的水平分力，容易造成竖向主框架和导向防倾装置的较大变形，影响正常使用。

2、摩擦式结构防坠制动主要靠穿心拉杆表面与制动块表面之间的摩擦来实现。由于建筑施工环境差，其摩擦表面容易损坏，导致制动失灵。其防坠原理是利用架体的下坠速度来带动防坠块，使制动表面产生摩擦楔紧来实现的。该种实现方式是在架体结构已经下坠后才起作用的，在整个过程中，防坠过程相对是滞后的，必然使防坠距离增大，导致冲击力大，存在极大的安全隐患。

竖向主框架采用单片式结构，其刚性较差，在倾覆力矩的作用下，容易产生导轨和架体的变形，而且，该种结构不能实现垂直式中心提升方式，只能采取斜拉式偏心提升方式或垂直式偏心提升方式。

斜拉式偏心提升方式产生较大的水平分力，会引起提升力的增大；由于水平分力的存在，也会产生极大的摩擦力，从而使提升力进一步增大；水平分力和摩擦力的存在，使架体结构在提升过程中容易产生塑性变形并会存在较大的安全隐患。

垂直式偏心提升方式虽然没有水平分力的存在，但会产生额外的弯矩；该弯矩由多组导向装置的反力来克服，由于导向装置的反力的存在，会引起升降过程中的摩擦力，从而仍然会使所需的提升力增大，过大的反力会使架体产生变形并引发安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的是提供一种能实现架体结构与建筑物外墙间距离的无级调节，减少竖向主框架在任何工况下的变形，有效减少架体结构在升降过程中产生倾覆力矩；不仅能保证架体结构实现防倾和升降，而且还能实现升降过程的全自动防坠和实现机位欠载保护功能的导座式附着升降脚手架。