[实用新型]摩托车的调温座垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车座垫，特别涉及一种摩托车的调温座垫。

背景技术

现有的摩托车座垫均没有调温功能，由于摩托车座垫是暴露在外的，在炎热的夏季经烈日曝晒后，座垫表面发烫，人坐上后较长时间都感觉灼热，实在难以忍受；而在寒冷的冬季，座垫表面发冷，人坐上后较长时间都感觉冰凉，让人感觉不适。有的驾驶者为了减小难受的感觉，会让臀部离开与座垫的接触，这种不规范的乘骑，容易引起交通安全事故。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种摩托车的调温座垫，它能调节座垫表面温度，提高在炎热的夏季和寒冷的冬季乘骑摩托车的舒适性。

本实用新型的技术方案是这样实现的：包括摩托车的座垫，所述座垫的面层下面设置温度传导管且与面层接触，温度传导管的两端分别与一水温调节装置的进、出水管连通形成水循环管路，该水循环管路上设有电动水泵。

所述水温调节装置包括制冷水箱、半导体制冷片、散热器、风扇、电加热器、温控器，散热器通过螺栓与制冷水箱连接固定，半导体制冷片贴于散热器和制冷水箱之间，风扇位于散热器一边，电加热器设于制冷水箱出水端，温控器设于制冷水箱的进水端，与制冷水箱的进水管接触。

所述温度传导管为橡塑软管，呈蛇形弯曲状设于座垫的面层下面，陷于座垫的软垫层上端面凹槽中且于面层接触。

由于采用了上述技术方案，在座垫的面层下面设置温度传导管且于面层接触，温度传导管的两端分别与一水温调节装置的进、出水管连通形成水循环管路，由水温调节装置对流经的循环水进行制冷降温或加热升温，使降温或升温后的水流经座垫的面层下面设置的温度传导管，温度传导管向座垫面层传导温度，调节座垫面层的温度。即在炎热的夏季，对循环水进行制冷降温，使座垫面层的温度降低，让乘骑者感觉凉爽；在寒冷的冬季，对循环水进行加热升温，使座垫面层的温度升高，让乘骑者感觉暖和。所述水温调节装置的制冷水箱和散热器之间紧贴半导体制冷片，当半导体制冷片工作时对经过制冷水箱的循环水进行冷却降温，使经冷却降温后的水流经温度传导管时，通过温度传导管向座垫面层传导温度，降低座垫面层温度。所述水温调节装置的电加热器设于制冷水箱出水端，当电加热器工作时，对经过制冷水箱出水端的循环水进行加热升温，使经加热升温后的水流经温度传导管时，通过温度传导管向座垫面层传导温度，增高座垫面层温度。所述温度传导管采用橡塑软管呈蛇形弯曲状设于座垫的面层下面，能够增大温度传导给底座面层的面积，提高调温效果；橡塑软管呈蛇形弯曲状陷于座垫的软垫层上端面凹槽中且于面层接触，可以使座垫在乘骑者的坐压下产生弹性收缩时，橡塑软管能够随座垫的弹性收缩而形成弹性变形，不会影响乘骑的舒适性。

本实用新型结构简单，使用操作方便，噪音低，清洁，节能，环保。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型电路控制图；

图3为图1的P处放大图；

图4为本实用新型座垫剖面视图。

附图中，1为储水箱，2为三通，3为风扇，4为座垫，4a为面层，4b为软垫层，5为温度导热管，6为电动水泵，7为出水管，8为电加热器，9为散热器，10为半导体制冷片，11为制冷水箱，12为进水管，13为温控器，14为阀门，15为保温层。

具体实施方式