[实用新型]轿车发动机右悬置支架

权利要求书

1.一种轿车发动机右悬置支架，包括焊接平板(1)、在焊接平板(1)上安装的缓冲块(2)，缓冲块(2)顶端固定的限位螺杆(3)，该限位螺杆(3)的杆身位于所述缓冲块(2)的上方，并套装有限位螺母(4)，其特征在于：还包括一个U形立板(5)，该U形立板(5)包括两边的侧立板和中间的主立板，三块立板围成的凹槽中焊接有所述焊接平板(1)，所述两块侧立板的侧边向外对称弯折形成加强板(5b)，两块侧立板的底边向外对称弯折90°形成底板(5a)，该底板(5a)与加强板(5b)底边固定连接，所述底板(5a)上设置有螺钉安装孔(8)。

2.根据权利要求1所述的轿车发动机右悬置支架，其特征在于：所述两块侧立板的侧边向外对称弯折90°形成加强板(5b)，该加强板(5b)的下端弯折90°后并贴合在所述底板(5a)上。

3.根据权利要求1所述的轿车发动机右悬置支架，其特征在于：在一块所述底板(5a)上设置有钢板(6)，该钢板(6)与所述加强板(5b)平行，钢板(6)的一边焊接在U形立板(5)的一块侧立板上，钢板(6)的下端弯折90°并贴合在所述底板(5a)上。

4.根据权利要求1或2或3所述的轿车发动机右悬置支架，其特征在于：所述底板(5a)上设置有三个螺钉安装孔(8)，所述螺钉安装孔(8)分别穿过加强板(5b)的下端弯折部和钢板(6)的下端弯折部。

5.根据权利要求1所述的轿车发动机右悬置支架，其特征在于：所述缓冲块(2)的上部固定安装有“U”形缓冲架(7)，该“U”形缓冲架(7)立边外侧分别安装有橡胶块(9)，所述橡胶块(9)分别抵接在所述U形立板(5)的两块侧立板上。

6.根据权利要求5所述的轿车发动机右悬置支架，其特征在于：所述U形立板(5)的一块侧立板上部向外生成14°～24°弯折，与该侧立板对应的所述“U”形缓冲架(7)的一块立边向外生成14°～24°弯折，且二者之间夹持有所述橡胶块(9)。