[实用新型]踏板车座垫高度调节机构无效

专利信息
申请号: 200720124859.9 申请日: 2007-07-30
公开(公告)号: CN201077488Y 公开(公告)日: 2008-06-25
发明(设计)人: 陈长生;吴正光 申请(专利权)人: 重庆宗申技术开发研究有限公司
主分类号: B62J1/12 分类号: B62J1/12
代理公司: 重庆博凯知识产权代理有限公司 代理人: 张先芸
地址: 400039重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 踏板车 座垫 高度 调节 机构
【权利要求书】:

1.踏板车座垫高度调节机构,座垫与置物箱铰接,其特征在于:所述座垫通过升降支架(3)与置物箱(1)铰接,升降支架(3)通过高度调节机构安装在置物箱(1)上。

2.根据权利要求1所述的踏板车座垫高度调节机构,其特征在于:所述高度调节机构由升降支架(3)上设置的高度调节孔(6),设于置物箱(1)上与所述高度调节孔(6)对应的定位孔(9),以及通过所述高度调节孔(6)、定位孔(9)用于连接升降支架(3)和置物箱(1)的螺杆、螺母构成,所述高度调节孔(6)为竖向条形孔或竖向排列的2-3个螺孔。

3.根据权利要求1所述的踏板车座垫高度调节机构,其特征在于:所述高度调节机构由升降支架(3)上设置的定位孔(6),设于置物箱(1)上与所述定位孔(6)对应的高度调节孔(9),以及通过所述高度调节孔(9)、定位孔(6)用于连接升降支架(3)和置物箱(1)的螺杆、螺母构成,所述高度调节孔(9)为竖向条形孔或竖向排列的2-3个螺孔。

4.根据权利要求1、2或3所述的踏板车座垫高度调节机构,其特征在于:高度调节机构还包括一个高度档位机构,由置物箱(1)前壁上的凸起台阶(10)和升降支架(3)上的挂孔(4)配合而成。

5.根据权利要求4所述的踏板车座垫高度调节机构,其特征在于:所述升降支架(3)通过支撑座(5)与置物箱(1)连接,支撑座(5)与置物箱(1)连为一体。

6.根据权利要求5所述的踏板车座垫高度调节机构,其特征在于:所述支撑座(5)的底部还设有与之固定连接的加强板(7)。

7.根据权利要求6所述的踏板车座垫高度调节机构,其特征在于:所述支撑座(5)的底部还设有用于安装加强板(7)的卡槽(11)。

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