[实用新型]通用汽油机曲轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽油机部件，尤其是通用汽油机曲轴。

背景技术

目前，垂直轴通用汽油机曲轴的结构如图3所示，由输入端主轴颈1、输入端曲柄2、曲柄销3、输出端曲柄4和输出端主轴颈5组成，曲柄销3的两端分别与输入端曲柄2和输出端曲柄4的内端面相连接，在输出端主轴颈5上沿其轴心线加工有一条主油道9，输出端主轴颈5的中部从径向上开设有进油道10，进油道10与主油道9垂直相通；在曲柄销3和输出端曲柄4上分别加工有同轴心线的斜油道11、12，两斜油道11、12对接并与主油道9连通。当机油被机油泵压入输出端主轴颈5上的进油道10，之后通过主油道9再被压入曲柄销3上的斜油道11，从而使机油润滑曲柄销3和连杆大头。由于输出端主轴颈5、输出端曲柄4和曲柄销3上的油道结构复杂，加工困难，造成曲轴的成本升高。另外，汽油机曲轴输出端主轴颈5的直径较小，为了保证强度，输出端主轴颈5上的进油道10和主油道9直径只能进一步变小，这样不仅导致加工更加困难，合格率低，而且油道变细后容易造成堵塞，使曲柄销3和连杆之间润滑不良，在长时间工作中连杆容易抱死，进而连杆被拉断，将曲轴箱箱体打破，使汽油机不能正常工作。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种加工简单、能够保证曲柄销和连杆之间润滑良好的通用汽油机曲轴。

本实用新型的技术方案如下：一种通用汽油机曲轴，包括输入端主轴颈、输入端曲柄、曲柄销、输出端曲柄和输出端主轴颈，其中曲柄销的两端分别与输入端曲柄和输出端曲柄的内端面相连接，其关键在于：在所述曲柄销的中心设置有空腔，曲柄销的圆周面上朝着其中心开设有出油孔，该出油孔与所述空腔相通；在所述输出端曲柄上朝曲柄销方向开设进油孔，该进油孔与所述空腔连通。

采用以上技术方案，将机油泵的喷油嘴安装在正对输出端曲柄上进油孔的位置，当发动机运转时，曲轴做旋转运动，机油泵通过喷油嘴持续喷油，曲轴每次转动到输出端曲柄上的进油孔正对喷油嘴时，就会有部分机油喷入进油孔中，机油通过进油孔进入曲柄销内的空腔中，在离心力的作用下机油存储在曲柄销空腔内，并通过出油孔进入曲柄销与连杆大头之间的间隙，形成油膜，从而对曲柄销与连杆之间的接触面进行润滑，以减小摩擦，防止连杆抱死，保证发动机能够正常工作。与背景技术相比，曲轴上的进油孔从原来的位于输出端主轴颈改在现在的输出端曲柄上，不仅结构更加简单、加工更方便，而且有效保障了输出端主轴颈的强度。

为了便于加工，上述曲柄销内的空腔为圆孔，该圆孔的轴心线与所述曲柄销的轴心线重合。

为便于加工，并进一步提高曲柄销和连杆之间的润滑效果，上述曲柄销上的出油孔也为圆孔，出油孔与所述空腔垂直相通。

为了保障机油能更加顺利地进入曲柄销空腔中，上述进油孔的轴心线与所述空腔的轴心线在一条直线上，进油孔的直径与空腔的直径相等。

有益效果：本实用新型能使曲柄销与连杆之间的接触面润滑良好，有效防止了连杆抱死、拉断及曲轴箱箱体被打破，保证了汽油机的正常工作，大大延长了连杆和曲轴箱的使用寿命，具有结构简单、加工容易、成本较低等特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的使用状态参考图。

图3为背景技术的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，本实用新型中的曲轴为整体结构，由输入端主轴颈1、输入端曲柄2、曲柄销3、输出端曲柄4和输出端主轴颈5组成，其中输入端曲柄2和输出端曲柄4分别位于输入端主轴颈1和输出端主轴颈5的内端，曲柄销3的两端分别与输入端曲柄2和输出端曲柄4的内端面相连。在曲柄销3的中心设置有空腔6，空腔6为圆孔，该圆孔的轴心线与所述曲柄销3的轴心线重合。在曲柄销3的圆周面上朝着其中心开设有出油孔7，该出油孔7也为圆孔，出油孔7与所述空腔6垂直相通。在输出端曲柄4上与曲柄销3对应的部位开设进油孔8，进油孔8的轴心线与空腔6的轴心线在一条直线上，进油孔8的一头与空腔6对接连通，另一头贯通至输出端曲柄4的外端面，并且进油孔8的直径与空腔6的直径相等。