[实用新型]水下绞刀齿轮箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮箱，具体地讲，是一种用于水下作业的绞吸式挖泥船绞刀头配置的齿轮箱。

背景技术

绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。水下绞刀齿轮箱是这种类型挖泥船绞刀头必不可少的传动装置。水下绞刀齿轮箱是在贴近于河底水下工作的，周围充满泥沙，而且还要承受水压，在这种工作环境下，对齿轮箱具有特殊要求。目前，大多数水下绞刀齿轮箱采用常规的密封方式，无法完全解决在水下工作时，高压力条件下的密封问题，以及润滑、散热、透气等问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种水下绞刀齿轮箱，用于解决齿轮箱在水下工作时的输出轴接口处的密封问题，以及润滑、散热、透气等问题。

为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案来达到，即一种水下绞刀齿轮箱，主要由箱体、主动齿轮轴、从动齿轮、输出轴组成，所述主动齿轮轴与液压马达联接，液压马达与齿轮箱箱体之间用密封圈密封，其关键在于：所述箱体端盖与输出轴接触处安装有由骨架油封和带弹性储能圈的密封圈构成的组合密封部件，该箱体顶部设置有进出油口装置。

本实用新型所述所述组合密封部件主要由油封座、套筒、端盖及骨架油封构成，所述套筒套装在输出轴上，该套筒外周套装油封座，该油封座经螺栓与箱体固定；所述油封座内壁开有沉孔，在该沉孔与套筒外壁形成的环形槽内，安装有两个紧挨着的开口面向箱体的骨架油封及一个背对背安装的骨架油封，所述开口面向箱体的骨架油封靠近环形槽的底部，在两背对骨架油封之间安装有隔圈；所述骨架油封圈安装好后，在环形槽空隙处注满润滑脂，盖上端盖，使骨架油封与隔圈靠紧，该端盖经螺钉与油封座固定联接；所述端盖与套筒接触处设置有带弹性储能圈的密封圈，该带弹性储能圈的密封圈嵌入端盖里。

本实用新型所述该齿轮箱由六个液压马达输入，该液压马达分别经花键联接于三根主动齿轮轴的两端，该主动齿轮轴与安装在输出轴上的从动齿轮啮合。

本实用新型所述进出油口装置由与箱体连为一体的凸台及其上端的盖板构成，该凸台为圆柱形，所述盖板经螺栓与凸台联接固定。

本实用新型具有以下优点：

(1)采用组合密封部件，解决了齿轮箱输出轴接口处的密封问题；

(2)经进出油孔，给齿轮箱水注满润滑油，解决了齿轮箱水下工作时的润滑、散热、透气等问题；

(3)实现多输入单输出，变小功率驱动为大功率大扭矩驱动，满足了水下绞刀工作的需要。

附图说明

图1是水下绞刀齿轮箱的主视图；

图2是沿图1中A-A线的剖视图；

图3是沿图1中B-B线的剖视图；

图4是图2中凸台7的结构示意图；

图5是图2中5处的放大图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型：

请参阅图1、图2、图3，本实用新型主要由箱体1、主动齿轮轴2、从动齿轮8、输出轴3，所述主动齿轮轴2与液压马达6联接，液压马达6与齿轮箱箱体1之间用O型密封圈4密封，所述箱体1端盖与输出轴3接触处安装有组合密封部件5，该箱体1顶部设置有进出油口装置7。