[实用新型]具有起动、过载指示功能的单相电动机电路无效
申请号: | 200720125081.3 | 申请日: | 2007-08-29 |
公开(公告)号: | CN201118494Y | 公开(公告)日: | 2008-09-17 |
发明(设计)人: | 傅国富 | 申请(专利权)人: | 傅国富 |
主分类号: | H02P1/42 | 分类号: | H02P1/42;H02P1/44;G01R31/34 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 | 代理人: | 夏洪 |
地址: | 408102*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 起动 过载 指示 功能 单相 电动机 电路 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种单相电动机电路,该电路具有准确显示单相电动机是否正常起动及是否过载的功能。
背景技术
在单相电动机中大都装有离心开关,而有离心开关的单相电动机在使用过程中迟迟不能起动和过载是造成电动机烧坏的主要原因。所谓“起动”是指电动机完成起动过程,达到额定转速,电动机电路中的离心开关分离断开的状况。
因电动机的副绕组线径小、匝数少,在电动机工作时仅允许短时间(数秒钟之内)通电,若因某种原因(如电压不足、电源线太细太长、电动机处于过载状态等)迟迟不能起动,此时,流过电动机的电流将是其额定电流的3~5倍(根据电动机大小而定),则电动机将在数分钟内烧坏。
电动机在运行过程中若负载过重,将导致电动机转速下降,当转速降至电动机额定转速的85%以下时,也会因电动机主、副绕组的电流过大烧坏电动机,而在此过程中,使用者一般不会发现此种情况的发生而采取措施,故导致电动机被烧坏的情况频繁发生。
现有的单相电动机中也有装有指示灯的,但该指示灯所显示的是电动机已接入电源或/和电动机处于已漏电状态,这对防止电动机的烧坏根本起不任何作用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有起动、过载指示功能的单相电动机电路,以准确指示电动机是否起动及是否过载的情况,防止电动机的损坏。
本实用新型所述具有起动、过载指示功能的单相电动机电路,包括主绕组L1、副绕组L2、起动电容C及离心开关K,副绕组L2、起动电容C、离心开关K相串联后与主绕组L1并联,在电路中设置有指示灯ND与离心开关K相并联。
将具有该种电路的电动机接通电源后,须在指示灯亮时才能让电动机带负荷工作,使用过程中若指示灯熄灭,则应减轻负荷,直至指示灯亮时再继续工作。总之只要做到“灯亮干活,灯灭减荷”即可。
本实用新型由于在离心开关上并联了指示灯,该指示灯受离心开关通断的控制而向外显示出电动机是否起动及是否过载的情况,从而提示使用者采取应对措施,故能够有效防止电动机的损坏。
该电路结构简单,成本十分低廉。指示灯可安装在电动机的接线盒外壳上,若不便于观察,也可接长指示灯导线,将指示灯置于便于观察的地方。
附图说明
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述电路的电路原理图。
具体实施方式
如图1所示,该具有起动、过载指示功能的单相电动机电路包括主绕组L1、副绕组L2、起动电容C及离心开关K,副绕组L2、起动电容C、离心开关K相串联后与主绕组L1并联,在电路中设置有指示灯ND与离心开关K相并联,指示灯可为氖管或发光二极管。
其工作原理为:
电动机接通电源时(此时离心开关K处于接通状态,离心开关K的通断受电动机转速控制),电动机开始转动,因起初转速不高,离心开关K仍处于接通状态,使指示灯ND两端电压为零,故指示灯ND不发光。
电动机起动后,转速达至额定转速而使离心开关K断开,指示灯ND两端电压等于电源电压,故指示灯ND发光(指示灯ND亮不仅说明电动机副绕组L2中无电流,而且也表明主绕组L1中的电流不是很大),此时可让电动机带负荷运行。
若电动机过载,电动机转速将下降而导致离心开关K闭合,此时指示灯ND两端电压为零,使指示灯ND熄灭,这便提示使用者应减小电动机负荷,直至指示灯ND再次亮起。
压等于电源电压,故指示灯ND发光(指示灯ND亮不仅说明电动机副绕组L2中无电流,而且也表明主绕组L1中的电流不是很大),此时可让电动机带负荷运行。
若电动机过载,电动机转速将下降而导致离心开关K闭合,此时指示灯ND两端电压为零,使指示灯ND熄灭,这便提示使用者应减小电动机负荷,直至指示灯ND再次亮起。
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