[实用新型]单缸柴油机手柄起动内置式安全保护及自动减压装置

权利要求书

1、一种单缸柴油机手柄起动内置式安全保护及自动减压装置，包括发动机箱体边盖(1)、发动机起动轴(2)、启动销(3)和减压阀(4)，其特征在于：在所述发动机起动轴(2)的起动端套装有启动轴齿轮(5)，发动机起动轴(2)起动端的端面与发动机箱体边盖(1)的内壁之间具有间距，在发动机箱体边盖(1)上设置有两个上、下平行的轴套(6、7)，所述上轴套(6)中穿设花键轴(8)，该花键轴(8)的外端安装启动销(3)，内端套装保护器齿轮(10)，且保护器齿轮(10)与所述启动轴齿轮(5)相啮合，在保护器齿轮(10)与发动机箱体边盖(1)之间的花键轴(8)上套装起动盘(11)，该起动盘(11)的内侧面上设置有能与保护器齿轮(10)相离合的起动爪(11a)；在所述下轴套(7)中穿设拨叉轴(12)，该拨叉轴(12)的内端与拨叉(13)的柄部连接，在拨叉(13)与发动机箱体边盖(1)之间的拨叉轴(12)上套装起动弹簧(14)，所述拨叉(13)上端的叉部位于所述起动盘(11)圆周面上开设的拨叉槽(11b)中，拨叉(13)柄部的下端朝着发动机箱体边盖(1)的方向变形弯折，在弯折部分的尾端设置控制器支撑块(15)；在所述拨叉(13)的旁边设有控制器转盘(18)，该控制器转盘(18)与控制器轴(16)的内端固定连接，控制器轴(16)的外端穿过发动机箱体边盖(1)并安装控制器手柄(17)，所述控制器转盘(18)通过拉线(9)与所述减压阀(4)的减压开关(4a)连接，该控制器转盘(18)与所述控制器支撑块(15)相互限位，并在控制器转盘(18)与发动机箱体边盖(1)之间设置有复位弹簧(19)。

2、根据权利要求1所述的单缸柴油机手柄起动内置式安全保护及自动减压装置，其特征在于：在所述上轴套(6)两侧的花键轴(8)上套装有卡簧(20)，各卡簧(20)与上轴套(6)对应端的端面贴合。

3、根据权利要求1所述的单缸柴油机手柄起动内置式安全保护及自动减压装置，其特征在于：在所述花键轴(8)的内端一体形成有限位盘(21)，所述保护器齿轮(10)的内端面由该限位盘(21)限位，保护器齿轮(10)的外端面由套装在花键轴(8)上的卡簧(22)限位。

4、根据权利要求3所述的单缸柴油机手柄起动内置式安全保护及自动减压装置，其特征在于：在所述起动盘(11)的内端面上开设有与卡簧(22)相适配的凹槽，该凹槽的深度与卡簧(22)的厚度基本相等。

5、根据权利要求4所述的单缸柴油机手柄起动内置式安全保护及自动减压装置，其特征在于：所述起动爪(11a)由在圆周上均匀布置的2-8个起动齿构成，在保护器齿轮(10)正对起动盘(11)的端面上开设有与该起动齿相适应的定位孔。

6、根据权利要求1或5所述的单缸柴油机手柄起动内置式安全保护及自动减压装置，其特征在于：所述构成起动爪(11a)的起动齿均为弧形，该起动齿的最高点与最低点之间通过弧面过渡。

7、根据权利要求1所述的单缸柴油机手柄起动内置式安全保护及自动减压装置，其特征在于：所述控制器手柄(17)套装在控制器轴(16)的外端，由螺母(23)锁紧。

8、根据权利要求1所述的单缸柴油机手柄起动内置式安全保护及自动减压装置，其特征在于：所述复位弹簧(19)为扭簧，该扭簧的一端固定在发动机箱体边盖(1)上，另一端与控制器转盘(18)固定连接。

9、根据权利要求1所述的单缸柴油机手柄起动内置式安全保护及自动减压装置，其特征在于：所述控制器转盘(18)为半圆形板状结构，在半圆的一端具有与控制器支撑块(15)相配合的限位面(18a)，半圆另一端的外缘设有支耳(18b)，该支耳(18b)通过过孔与拉线(9)的一头拴接，拉线(9)的另一头通过锁夹固定在减压阀(4)的减压开关(4a)上。