[实用新型]煞车装置无效
申请号: | 200720125353.X | 申请日: | 2007-08-15 |
公开(公告)号: | CN201071892Y | 公开(公告)日: | 2008-06-11 |
发明(设计)人: | 郭荣彬 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 中国台湾新竹县新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 煞车 装置 | ||
1.一种煞车装置,其特征在于包括:
一轮圈,具有一锁附座,其中,该锁附座具有一定位部、一抵接部及一锁附孔,该定位部连接于该抵接部,并且与该抵接部垂直,以及该锁附孔成形于该定位部与该抵接部之间;
一煞车碟盘,连接于该轮圈的该锁附座,并且具有一周缘部,其中,该周缘部设置于该定位部上,并且抵接于该抵接部,以及该周缘部具有一定位槽,对应于该锁附孔;
一螺栓,具有一锁附部及一抵挡部,其中,该锁附部连接于该抵挡部,并且经由该定位槽而锁固于该锁附孔中,以及该抵挡部间隔于该锁附座及该煞车碟盘;以及
一弹性垫片,抵接于该抵挡部、该锁附座与该煞车碟盘之间。
2.根据权利要求1所述的煞车装置,其特征在于该锁附座位于该轮圈的中心上。
3.一种煞车装置,包括:
一轮圈,具有一锁附座,其特征在于,该锁附座位于该轮圈的中心上,并且具有一定位部、一抵接部及一锁附孔,该定位部连接于该抵接部,并且与该抵接部垂直,以及该锁附孔成形于该定位部与该抵接部之间;
一煞车碟盘,连接于该轮圈的该锁附座,并且具有一内周缘部及一外周缘部,其中,该内周缘部是相对于该外周缘部,并且具有一定位槽,该内周缘部设置于该定位部上,并且抵接于该抵接部,以及该定位槽对应于该锁附孔;
一螺栓,具有一锁附部及一抵挡部,其中,该锁附部连接于该抵挡部,并且经由该定位槽而锁固于该锁附孔中,以及该抵挡部间隔于该锁附座及该煞车碟盘;以及
一弹性垫片,抵接于该抵挡部、该锁附座与该煞车碟盘之间。
4.一种煞车装置,包括:
一轮圈,具有多个锁附座,其特征在于该等锁附座以周向分布的方式成形于该轮圈上,每一锁附座具有一定位部、一抵接部及一锁附孔,每一定位部连接于每一抵接部,并且与每一抵接部垂直,以及每一锁附孔成形于每一定位部与每一抵接部之间;
一煞车碟盘,连接于该轮圈的该等锁附座,并且具有一外周缘部及一内周缘部,其中,该外周缘部相对于该内周缘部,并且具有多个定位槽,该外周缘部设置于该等定位部上,并且抵接于该等抵接部,以及每一定位槽对应于每一锁附孔;
多个螺栓,其中,每一螺栓具有一锁附部及一抵挡部,每一锁附部连接于每一抵挡部,并且经由每一定位槽而锁固于每一锁附孔中,以及每一抵挡部间隔于该锁附座及该煞车碟盘;以及
多个弹性垫片,其中,每一弹性垫片抵接于每一抵挡部、每一锁附座与该煞车碟盘之间。
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