[实用新型]料袋箱托盘无效
申请号: | 200720126124.X | 申请日: | 2007-10-23 |
公开(公告)号: | CN201140826Y | 公开(公告)日: | 2008-10-29 |
发明(设计)人: | 郜法军 | 申请(专利权)人: | 郜法军 |
主分类号: | B65D19/26 | 分类号: | B65D19/26;B65D19/38;B65D19/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710300陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 料袋箱 托盘 | ||
一、所述领域
本实用新型涉及运输行业中的一种料袋箱托盘,适于工业、农业、仓储运 输行业的自动码垛、人工码垛用的料袋箱托盘。
二、背景技术
目前料袋托盘的制作材料有塑料、木材、硬纸、钢材。物料是码(码是指 按照一定的规律放置摞起)在托盘上的一个平面或者网格平面上,见图10至 12所示,托盘就是托体1,其上面是一个平面,侧面有两个托盘叉孔3,托盘 平面上放置料袋4(或者箱、捆等包装物),叉车的叉齿插入托盘叉孔3中, 将码好的垛或称作堆放好的袋箱等物料运输到仓库,一垛垛依次码好,需要装 车时再将垛(一堆料袋4)叉到运输车的旁边,再用人工将料袋4一袋一袋的 装在车上,费工费时。由于托盘价格高,企业不可能备用大量的托盘,把物料 4和托盘1一起装在车上是不太现实的,这样运输工作效率极低,劳动强度大。
三、发明内容
本实用新型的目的是针对上述背景技术中存在的问题,研制一种新型的料 袋箱托盘,彻底解决人工物料装车效率低的问题,达到提高工作效率、减轻人 工劳动量、降低成本的目的。
本实用新型的技术解决方案如下:
料袋箱托盘由托体1组成,材料用背景技术材料制做,其特征是:托体1 上分布有断面呈几何形的条形体或管体,条形体或管体的上表面为料袋4支撑 面,托体1中有托盘叉孔3和装车叉垛孔2。
本实用新型的技术解决方案还包括:
所述的料袋箱托盘其特征是:托体1上分布并列断面为几何形的条形体或 管体,条形体或管体之间为槽,称作装车叉垛孔2,托体1上面的条形体或管 体中有托盘叉孔3。
根据权利要求1所述的料袋箱托盘其特征是:托体1上分布并列断面为几 何形的条形体或管体,条形体或管体之间为槽,称作装车叉垛孔2,条形体或 管体下面的托体1中有托盘叉孔3。
所述的料袋箱托盘其特征是:托体1上面分布断面为几何形条形体或管 体,条形体或管体之间为槽,称作装车叉垛孔2,条形体或管体下面的托体1 也呈并列的水平交叉或水平垂直于上面条形体或管体的另一层条形体或管体, 该条形体或管体之间为托盘叉孔3。
所述的料袋箱托盘其特征是:托体1上面分布断面为几何形条形体或管 体,条形体或管体之间为槽,称作装车叉垛孔2,条形体或管体下面的托体1 也呈并列的水平交叉或水平垂直于上面条形体或管体的另一层条形体或管体, 该条形体或管体中有托盘叉孔3。
本实用新型的优点和效果如下:由于在原来托盘的基础上进行了改革,增 加了装车叉垛孔结构,方便的实现了不用人工而用叉车直接装车的效果,提高 了的装车的工作效率,极大地减轻了人工劳动量,降低了企业的成本。同时这 种新型托盘结构简单,容易控制使用,实现了大规模工业化生产。广泛的适用 于工业、农业、仓储运输行业的自动码垛、机械码垛、人工码垛用的料袋箱托 盘。
四、附图说明
图1是本实用新型的第一种结构示意图;图2是图1的俯视图;图3是图 1在工作状态时的结构原理图;图4是本实用新型的第二种结构示意图;图5 是图4的俯视图;图6是本实用新型的第三种结构示意图;图7是图6的俯视 图;图8是本实用新型的第四种结构示意图;图9是图8的俯视图;图10是 背景技术的结构主视示意图;图11是图10的俯视示意图;图12是背景技术 在工作状态时的结构原理图;图13是本实用新型的第四种结构主视示意图; 图14是图13的俯视图;图15是图14的左视图;。
上述图中标号说明如下:1-托体,2-装车叉垛孔,3-托盘叉孔,4-料袋、 料箱、料捆等包装物。
五、具体实施方式
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