[实用新型]宽幅新型立体碰撞防护抗浪舰船无效
申请号: | 200720127352.9 | 申请日: | 2007-08-13 |
公开(公告)号: | CN201109481Y | 公开(公告)日: | 2008-09-03 |
发明(设计)人: | 林国仁 | 申请(专利权)人: | 林国仁 |
主分类号: | B63B59/02 | 分类号: | B63B59/02;B63B3/16;B63B1/04 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所 | 代理人: | 田磊;秦月贞 |
地址: | 351144福建省莆*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 宽幅 新型 立体 碰撞 防护 舰船 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种宽幅新型立体碰撞防护抗浪舰船。
背景技术
目前,国内国际的水运事业繁荣发展,各主要航线和港口的舰船日益繁忙,由于受到恶劣天气、水纹地理条件、舰船本身等非人为因素以及操作技术等人为因素的限制,于是不可避免的,在各航线和港口上出现的舰船碰撞事故也越来越多,如果船体没有做好碰撞抗浪预防措施将会带来很大的危害。基于以上问题,为了减少碰撞和波浪冲击给舰船带来的危害,设计一种宽幅新型立体碰撞防护抗浪舰船很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种宽幅新型立体碰撞防护抗浪舰船,克服现有舰船对抗碰撞和波浪冲击能力差的缺点。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种宽幅新型立体碰撞防护抗浪舰船,包括船体,船体采用宽幅结构,船舷的外围设有若干横杆、纵杆和直杆,所述横杆和纵杆位于水平面,横杆和纵杆相互垂直连接,所述直杆沿竖直方向与横杆、纵杆垂直连接;船体的两侧增设大尺寸的舷舭压骨,船体的前端设有防碰撞船骨;船底设有舷肋延杆,所述舷肋延杆与船底垂直,舷肋延杆的下部连接复式舭龙骨,在船底设有复式舭龙骨加强杆。
本实用新型所述的宽幅新型立体碰撞防护抗浪舰船的有益效果为:有效的避免舰船船体直接碰撞或船底触礁损坏;减轻舰船船体碰撞的损坏程度,避免舰船因碰撞沉没;增加船体舭龙骨面积、吃水深度,增强舰船抗浪稳定性;增加舰船甲板的作业面积;增加船体舭龙骨碰撞防护抗浪功能。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型所述的宽幅新型立体碰撞防护抗浪舰船主视图;
图2是本实用新型所述的宽幅新型立体碰撞防护抗浪舰船俯视图;
图3是本实用新型所述的宽幅新型立体碰撞防护抗浪舰船截面图。
图中:
1、船体;2、横杆;3、纵杆;4、直杆;5、舷舭压骨;6、防碰撞船骨;7、舷肋延杆;8、复式舭龙骨;9、复式舭龙骨加强杆。
具体实施方式
如图1-3所示,本实用新型所述的宽幅新型立体碰撞防护抗浪舰船,包括船体1,船体1采用宽幅结构,船舷的外围设有若干横杆2、纵杆3和直杆4,所述横杆2和纵杆3位于水平面,横杆2和纵杆3相互垂直连接,所述直杆4沿竖直方向与横杆2、纵杆3垂直连接;船体1的两侧增设大尺寸的舷舭压骨5,船体1的前端设有防碰撞船骨6;船底设有舷肋延杆7,所述舷肋延杆7与船底垂直,舷肋延杆7的下部连接复式舭龙骨8,在船底设有复式舭龙骨加强杆9。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于林国仁,未经林国仁许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200720127352.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。