[实用新型]精密减速机防漏结构

说明书

技术领域

本实用新型提供一种减速机结构，尤其是精密减速机防漏结构。

背景技术

参阅图1、图2所示，为本实用新型人所申请的前案精密减速机的平面剖示图，前案申请的内容概为：一种精密减速机，针对太阳齿轮10与行星齿轮组11的同轴心问题，一般只做到太阳齿轮10的接合段有校准对心，而该实用新型除了接合段有校准对心，啮合段并将的对心枢设，其第一壳部12接合端精密组设滚珠轴承，并使至少一半的滚珠轴承突出于外，第二壳部13内孔径得以精密套接于滚珠轴承外环，如此可让第一、二壳部12、13同心，且因为第二壳部13同心，所以支撑第一、二壳部12、13的滚珠轴承，及支撑太阳齿轮10接合段的滚珠轴承及太阳齿轮10接合段也同心，而太阳齿轮10啮合段插组于行星齿轮组11的滚珠轴承孔，使啮合段也同心，且不会偏摆或位移，达入力与出力均同心，精度提升。

藉由上述说明可知，该前案申请的精密减速机虽能解决入力与出力同心的问题，但实际的使用过程中，发现仍有一部份的问题需要改善，即其精密减速机是于高速状态下运转，速度高于三千多转，所以高速运转的过程中，内部的润滑油14(如图2所示)会产生高温，高温热油膨胀的推力会将油封15推出第一壳部12开孔121，进而使润滑油无封闭而大量外泄，并且使减速机因没有润滑而烧毁。

因此，针对上述习知结构所存在的问题点，如何开发一种更具理想实用性的创新结构，实消费者所殷切企盼，亦系相关业者须努力研发突破的目标及方向。

有鉴于此，创作人本于多年从事相关产品的制造开发与设计经验，针对上述的目标，详加设计与审慎评估后，终得一确具实用性的本实用新型。

发明内容

本实用新型目的在于，提供一种精密减速机防漏结构，以克服上述传统结构的缺陷，达到润滑油热胀也无法推开油封的功效。

解决问题的技术特点：一种精密减速机防漏结构，包含有：

一第一壳部及一第二壳部，该第一壳部内设有一容置空间，及

一行星齿轮组；其特征在于：

该第一壳部容置空间组设有行星齿轮组，第一壳部供行星齿轮组承托位置处设有开孔，该开孔内周面制设有内陷的楔形角卡制沟槽。

其中，该卡制沟槽为直角三角形沟槽，直角三角形的直角端位在与油封推出的抗力侧。

其中，该卡制沟槽具有一个以上。

其中，该卡制沟槽为楔形槽。

一种精密减速机防漏结构，包含有：

一第一壳部及一第二壳部，该第一壳部内设有一容置空间，及

一行星齿轮组；其特征在于：

该第一壳部容置空间组设有行星齿轮组，第一壳部供行星齿轮组承托位置处设有开孔，该开孔内周面制设有内陷的楔形角卡制沟槽，第二壳部供太阳齿轮承托位置处亦设有开孔，该开孔内周面制设有内陷的楔形角卡制沟槽。

其中，该卡制沟槽具有一个以上。

其中，该卡制沟槽为直角三角形沟槽，直角三角形的直角端位在与油封推出的抗力侧。

其中，该卡制沟槽为楔形槽。

如此，再组装油封以阻绝第一壳部开孔与行星齿轮、第二壳部开孔与太阳齿轮间漏油时，该油封为楔形角阻挡及油封膨胀部阻力，可防止油封被高转速产生的热油膨胀推力推出第一、二壳部外。

对照先前技术的功效：先前技术虽可达到入力与出力同心的功效，但在润滑油因高速运转产生高温膨胀，润滑油膨胀会产生推力而将油封推出，造成大量泄油或造成高速磨擦而没有润滑的烧毁。而本实用新型的于壳体的油封装设位置内周面，制设有至少一卡制沟槽，该卡制沟槽可产生楔形角而阻止油封被推出，同时卡制沟槽使油封因膨胀而陷入，陷入的油封亦会产生阻力防止油封被推出，达到润滑油热胀也无法推开油封的功效。

有关本实用新型所采用的技术、手段及其功效，兹举一较佳实施例并配合图式详细说明于后，相信本实用新型上述的目的、构造及特征，当可由之得一深入而具体的了解。

附图说明

图1：是习用的精密减速机剖示图。

图2：是习用的油封被热油膨胀推力推出状态示意图。

图3：是本实用新型的精密减速机剖示图。

图3A：是第一壳部设卡制沟槽的放大示意图。

图4：是本实用新型油封被热油膨胀推力推挤状态示意图。

图5：是本实用新型的卡制沟槽的楔形角与油封膨胀部的局部放大示意图。

具体实施方式

参阅图3至图5所示，本实用新型提供一种精密减速机防漏结构，包括：

一第一壳部20，该第一壳部20内设有一容置空间21，第一壳部20容置空间21内设有环齿轮22(如图3所示)；