[实用新型]多功能活动式汽车座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车活动座椅，特别是适用于两厢、三厢乘用轿车、商务车、面包车、越野车、大、中、小型客车及特殊用途车辆的座椅安装使用，尤其是通过调节功能实现平铺安装的多功能活动式汽车座椅。

背景技术

随着公路条件不断改善，人们对出行安全舒适程度的不断提高，传统的汽车座椅已不能满足部分人们的特殊需求，如驾驶员长时间驾车疲劳需要很好的休息，老弱病残孕等特殊人群出行的需求，装载行李对狭窄空间的需求等等。现有技术的汽车座椅利用安装在座椅一侧的棘齿结构实现对靠背角度的调节，但存在一个技术问题是这种调节无法使靠背完全平铺，并且倾斜后的靠背没有支撑，因此调节的角度不能过大，否则长期使用，对座椅有损害。另外，现有技术的汽车座椅移动距离有限，因而使得车内的有限空间不能得到充分利用。

针对现有技术存在的上述不足，提出本实用新型。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决普通座椅功能单一的问题，提供一种用于各种车辆安装使用的多功能活动式汽车座椅。该座椅不仅具有普通座椅的功能，而且可以实现座椅的前后移动、平铺安装布置的功能。

为实现上述实用新型目的，本实用新型所提供的多功能活动式汽车座椅的技术方案：一种多功能活动式汽车座椅，包括椅面、座椅支架和靠背，椅面通过一回转轴与靠背连接，回转轴上设有复位弹簧，靠背底部设有限位套筒，限位套筒内安装有拉线锁止器；该拉线锁止器包括拉线、涨力弹簧和销钉；限位套筒的下方设有定位底板，定位底板上设有供销钉销入以对靠背进行定位的定位孔；定位底板固定在座椅支架上；所述定位底板为90°弧形板。

所述座椅支架通过滑轨及锁止机构安装在汽车底板上。滑轨及锁止机构包括，固定在汽车底板上的管状滑道，套装在管状滑道上并可在其上滑动的双层套管，以及与双层套管连通的圆管内设置的拉线锁止器；该拉线锁止器包括拉线、涨力弹簧和销钉；管状滑道和双层套管上分别设有供销钉销入以对座椅支架进行定位的定位孔。

双层套管的外套管开有豁口，内管一端与外套管连接为一体，另一端断开。

所述靠背上设有一组合靠背，组合靠背上设有一折叠支架。所述的组合靠背通过通过合页与靠背连接；所述的折叠支架通过铰链铰接在靠背上，所述铰链上设有110°弧形定位板。

另一种组合靠背的技术方案是：在所述的靠背上设有套筒，所述的组合靠背上设有可插入该套筒的插入轴。

所述的套筒连通一可容纳拉线锁止器的定位套筒，该拉线锁止器包括拉线、涨力弹簧和销钉；套筒和定位套筒上分别设有供销钉销入以对靠背进行定位的定位孔。

本实用新型与现有技术状态相比，具有以下突出的优点：本实用新型工作时利用滑轨及锁止机构实现座椅的前后移动，多功能活动式汽车座椅靠背通过限位套筒和拉线锁止器机构和靠背支撑机构实现汽车座椅靠背放置水平达到平铺安装布置。安装灵活，功能齐全。关爱特殊人群，应用广泛。

附图说明

图1是本实用新型座椅侧视结构示意图；

图2是本实用新型座椅后视结构示意图；

图3是本实用新型中限位套筒和定位底板的结构示意图；

图4是图3的俯视图；

图5是图2中I部局部放大图；

图6是图2中II部局部放大图；

图7是本实用新型座椅靠背绞结结构示意图；

图8是图7的另一使用状态的结构示意图；

图9是本实用新型座椅实际应用在小客车的结构示意图；

图10是图9中座椅使用变化状态的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。

图1是本实用新型座椅侧视结构示意图；图2是本实用新型座椅后视结构示意图；结合图1、2，本实用新型多功能活动式汽车座椅，包括椅面1、座椅支架2和靠背3，椅面1通过一回转轴4与靠背3连接，回转轴4上设有复位弹簧5，靠背3的底部设有限位套筒6，限位套筒6内安装有拉线锁止器7；该拉线锁止器7包括拉线71、涨力弹簧72和销钉73；限位套筒6的下方设有定位底板8，定位底板8上设有供销钉73销入以对靠背3进行定位的定位孔81；定位底板8固定在座椅支架2上。定位底板8为90°弧形板(图3、4中具体示出)。工作时，拉动拉线锁止器7的拉线71，能够使销钉73脱离定位板8上的定位孔81，从而使靠背3旋转。任意角度松开拉线71，销钉73都会在涨力弹簧72的作用下压入定位孔81实现定位。本实用新型的这种设计能够使得座椅靠背3旋转后完全与椅面1相平，达到平铺的目的，更适于休息。