[实用新型]磁传动船无效
申请号: | 200720128212.3 | 申请日: | 2007-07-24 |
公开(公告)号: | CN201072852Y | 公开(公告)日: | 2008-06-11 |
发明(设计)人: | 刘新广 | 申请(专利权)人: | 刘新广 |
主分类号: | H02K7/14 | 分类号: | H02K7/14;B63H21/17 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动 | ||
技术领域
本实用新型涉及船舶推进技术,特别是一种磁传动推进的磁传动船。
背景技术
现有船只的发动机通过传动轴穿过隔板直接驱动推进螺旋桨或喷水推进器,传动轴与隔板用密封材料密封,传动轴转动时与密封材料发生剧烈摩擦,密封材料易损坏,造成渗漏或冒漏,会使船内进水或船内机械装置的润滑油或废油泄漏到船外污染环境,传动时有振动和噪声,而且摩擦会耗能生热,降低船只的机械效率。另外,更换损坏的密封零件工作量大、麻烦、耽误生产。
发明内容
本实用新型公开一种磁传动船,使其驱动轴与推进螺旋桨或喷水推进器实现非接触完全密封传动,旨在克服现有船只的上述缺陷。
本实用新型按下述技术方案实现。
本实用新型在船的喷水推进器的叶轮(或螺旋浆)外周固结一个似矩齿轮状的从动导磁环,在喷水推进器的管道外圆上固定磁浮轴承(或其它轴承)的内圈,在所述从动导磁环外隔间隙对应设置主动导磁环与径向充磁的瓦片形永磁块的主动组合环,在静止状态,瓦片形永磁块沿径向与从动导磁环的齿相对;所述主动组合环和轴承的外圈与非磁性圆筒联结,在非磁性圆筒外圆固定齿圈或传动轮,该齿圈或传动轮与驱动轴上的齿轮或传动轮构成传动副。主动组合环相对于从动导磁环转过一角度时,由于磁阻效应对从动导磁环产生驱动转矩,从而使喷水推进器的叶轮旋转。
将船壳改为泵壳,本实用新型作为一种新型轴流泵。
本实用新型有以下优点:
1.完全密封,无泄漏,环保。
2.主动组合环与从动导磁环隔离喷水推进器的管道非接触传动,无振动噪声,无摩擦,不生热,节能,具有过载滑脱保护功能。
3.免维护、寿命长。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中从动导磁环6、瓦片性磁块13及主动导磁环14的左视图;
图3为图2的瓦片性磁块13及主动导磁环14相对从动导磁环6转过一角度的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1图2示。船体为件1,船壳为件2;喷水推进器的管道为件3,管道3用高电阻率的金属材料或非金属材料制作,管道3与船体1固定;喷水推进器的叶轮5(螺旋桨)固定在转轴8上,似矩齿轮状的从动导磁环6固结于叶轮5的外周,从动导磁性环6的外圆离开管道3的内圆一间隙,非磁性整流圈4和12固结于从动导磁环6的端面;在叶轮5的右方是导叶,由磁浮轴承(或其它轴承)9、导叶支架10及叶片11固结组成,磁浮轴承9的内圈与转轴8固定,外圈与导叶支架10的中孔固定,支架10的外圆与管道3的内圆固定;径向充磁的瓦片形永磁块13及导磁环14固结在一起组成主动组合环,而且相邻的瓦片形永磁块13极性交叉,导磁环14的外圆固定于非磁性圆筒18的内圆,瓦片形永磁块13的内弧面离开管道3外圆一间隙,在静止状态,瓦片形永磁块13与导磁环6的齿沿径向相对;磁浮轴承7和19的内圈内圆与管道3的外圆固定,外圈与非磁性圆筒18的内圆固定;在非磁性圆筒18的外圆固结齿圈(或从动轮)17,动力轴16上的齿轮(或主动轮)15与齿圈(或从动轮)17啮合;所述瓦片形永磁块13和导磁环6上齿的数量及尺寸大小,根据实际要求设计确定。
如图2示,齿轮(主从动轮)15驱动齿圈(或从动轮)17,齿圈(或从动轮)17带动主动组合环,瓦片形永磁块13相对导磁环6转过一角度时,如图3示,由于磁阻效应,磁力线从瓦片形永磁块13发出,穿过间隙及管道3的管壁,集中于导磁环6的齿,对导磁环6产生拉力矩,结果叶轮5被驱转,将管道3中的水向导叶旋进,导叶将旋进水流梳理成直流,从管道3的尾口喷出,从而产生反喷力,推船前进。
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