[实用新型]压缩机出口阀总成无效
申请号: | 200720128438.3 | 申请日: | 2007-09-19 |
公开(公告)号: | CN201176916Y | 公开(公告)日: | 2009-01-07 |
发明(设计)人: | 吴雨峰;王诗翔;陈荣伟 | 申请(专利权)人: | 复盛股份有限公司 |
主分类号: | F04B39/04 | 分类号: | F04B39/04 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 周国城 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 出口 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及空气压缩机的技术领域,尤指一种压缩机的出口阀总成。
背景技术
一般空气压缩机的运作,是将外部空气经由空气滤清器过滤以后,经由进气阀输入压缩机机体,经由压缩机机体压缩以后,经由一回油止回阀输入油细分离器内,将油与高压流体分离,使油气分离至一油气桶,以重新进入压缩机机体内提供润滑作用,而与油气分离的流体通过一压力维持阀输送至储气槽当中贮存,该压力维持阀可以设定开启的压力,当空气压力到达默认值,即可以推开压力维持阀的阀片,输入储气槽内。
然而,现有油细分离器与压力维持阀为分离式设计,二者之间透过一管路连接,如此设计至少具有下述数项缺失:
1.由于其需要较大空间,因此,在有限的安装空间下,只好缩小油细分离器以及压力维持阀的体积,致使效率较差。
2.由于油细分离器与压力维持阀之间需要以管路连接,配管难免有泄漏的问题,造成维修成本增加。
3.油细分离器与压力维持阀经由管路连接即产生压降,降低压缩空气的效率。
实用新型内容
为了改善上述缺失,本实用新型的主要目的在于提供一种免配管、减少泄漏机会、减少压降的压缩机出口阀总成。
基于上述目的,本实用新型的主要技术手段包括:
一油细分离器底座,包括一固定缘、一设于固定缘其中一端的环座、一设于环座范围内的内环座、一由环座外周壁朝外径向延伸的延伸座,其中,外环座与环座之间设有一贯穿固定缘的进气道,内环座中心设有一输气道,该延伸座内部与输气道连通,且于延伸座内部中段设有一阀口,位于阀口与延伸座自由端之间的周壁上设有一朝外径向延伸的出气道;
一油细分离器,包括一结合于环座端面的罩盖、一位于罩盖内并且衔接于输气道的油细心管、一套设于油细心管外周围并且结合于内环座端面的过滤网,其中,该油细心管中心设有一贯穿二端的通孔;
一压力维持阀组件,包括一结合于延伸座自由端的套筒阀座、一螺合于套筒阀座远离油细分离器底座该端的调压螺栓、一套设于套筒阀座邻近阀口该端的活塞座、一套设于活塞座上并且可封闭阀口的阀片、一设于阀片与活塞座之间的弹簧、一顶撑于活塞座与调压螺栓之间的调压弹簧。
所述的压缩机出口阀总成,其中,所述套筒阀座与延伸座相互螺合。
所述的压缩机出口阀总成,其中,所述油细心管与输气道相互螺合。
实施上述技术手段以后,本实用新型可获得的具体效益为:
1.由于本实用新型于油细分离器底座上同时安装油细分离器、及压力维持阀组件,可以有效缩小安装空间,换言之,在既有的空间下,利用本实用新型可以将尺寸设为较大,以提高油细分离效率。
2.本实用新型的油细分离器与压力维持阀组件之间不需要以管路连接,可以节省安装时间。
3.由本实用新型的设计,使得含油气的流体经由油细分离器内部的过滤网分离以后,输入输气道,累积至预定压力时,推开阀口的阀片,由出气道输出,由于油细分离器至压力维持阀组件之间不需要由外接的管路输送,可避免由管路衔接处泄气或产生压降。
附图说明
图1为本实用新型的立体外观示意图;
图2为本实用新型的立体仰视外观示意图;
图3为本实用新型的立体分解示意图;
图4为本实用新型的平面组合剖面示意图;
图5为本实用新型推开阀片时的平面组合剖面示意图。
【主要组件符号说明】
10油细分离器底座 11固定缘
12环座 13内环座
14延伸座 15进气道
16输气道 17第二输气道
18阀室 180阀口
181内螺纹 19出气道
20油细心管 21通孔
30过滤网 40油细分离器
41罩盖 42压板42
50压力维持阀组件
51套筒阀座 510外螺纹
511内螺纹 52活塞座
53弹簧 54阀片
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