[实用新型]防死锁的卡式五通碗组无效

专利信息
申请号: 200720128487.7 申请日: 2007-10-11
公开(公告)号: CN201220725Y 公开(公告)日: 2009-04-15
发明(设计)人: 张仓意 申请(专利权)人: 拓肯兴业股份有限公司
主分类号: B62K19/30 分类号: B62K19/30;B62M1/02
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 代理人: 周长兴
地址: 台湾省*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 死锁 卡式 五通
【说明书】:

技术领域

实用新型与五通碗组有关,详细地说,特别是指一种可防死锁的卡式五通碗组。

背景技术

按,为方便自行车的快速组装,降低组装时的人工成本,卡式五通碗组已渐渐广泛地使用,请参阅图1所示,即为一种公知的卡式五通碗组,其主要包含有一心轴1,于该心轴1两侧分别设有一轴承2,于该些轴承2间设有一套管3,该心轴1右侧的轴承2上并套设有一左牙碗4,供螺固于五通碗100一端内,而五通碗100另一端则可供一右牙碗5锁固,并套设于另一轴承2上,其中,该套管3与轴承2间分别对向设置有一固定环6,每一固定环6相对套管3外周面处则凸设有一预定厚度的环框7,由此,使五通碗组可以预先组立方式直接锁固于五通碗100内,达到使心轴1枢设于五通碗100内并形成限位的效果,但各组件间因采相配合尺寸精密的设计,故容易使右牙碗5螺入时与固定环6产生干涉,甚至造成右牙碗5螺入时容易产生过紧甚至卡死无法取出的现象,故如何有效解决公知五通碗组所产生的问题实有其必要性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防死锁的卡式五通碗组,以克服公知技术中存在的缺陷。

为实现上述目的,本实用新型提供的防死锁的卡式五通碗组,其主要包含有一心轴,于该心轴两侧分别设有一轴承,于该些轴承间设有一套管,利用二固定环穿过心轴而分别反向套设于套管两侧,该心轴右侧的轴承上并套设有一左牙碗,该左牙碗系螺固于五通碗一端,而五通碗另端则锁固一右牙碗,其中:

每一固定环外周缘且相对套管外周面处则凸设有一预定厚度的环框,该环框相对应左牙碗或右牙碗外周缘则凸设成形有一预定厚度的挡止部,该挡止部抵顶该左牙碗或右牙碗末端。

所述的防死锁的卡式五通碗组,其中该环框外周面形成一朝套管侧渐扩的锥面。

所述的防死锁的卡式五通碗组,其中该些挡止部为一凸缘状,该挡止部的厚度相对该左牙碗或右牙碗,且该挡止部另侧并凸伸至相对该套管外周面上。

本实用新型的特征及其可达成的预期功效陈述如下:

本实用新型固定环设置的挡止部可有效限位抵顶左牙碗或右牙碗螺入空间,且该固定环设置有渐扩的锥面,因此右牙碗与轴承间尚存有一定间隙,故可方便螺入,使右牙碗受锥面的作用逐渐逼紧固定环上,并进而对套管形成嵌固定位,避免因锁紧扭力过大造成轴承死锁发生的问题。

附图说明

图1是公知卡式五通碗组固设于五通碗的组合剖视图。

图2是本实用新型较佳实施例的分解立体图。

图3是本实用新型较佳实施例的组合立体图。

图4是本实用新型较佳实施例的组合剖视图。

图5是本实用新型较佳实施例的固设于五通碗的组合剖视图。

具体实施方式

本实用新型的防死锁的卡式五通碗组,包含有一心轴,于该心轴两侧分别设有一轴承,于该些轴承间设有一套管,该心轴右侧的轴承上并套设有一左牙碗,供螺固于五通碗一端内,而五通碗另一端则可供一右牙碗锁固,并套设于另一轴承上,以此,使心轴可枢设于五通碗内,并形成限位,其中,该套管与轴承间分别对向设置有一固定环,每一固定环外周缘且相对套管外周面处则凸设有一预定厚度的环框,且该环框外周面形成一朝套管侧渐扩的锥面,另该环框相对应左牙碗或右牙碗外周缘则凸设成形有一预定厚度的挡止部,恰可抵顶左牙碗或右牙碗末端。

下面结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

请参阅图2至图4所示,为本实用新型一种防死锁的卡式五通碗组较佳实施例,该五通碗组主要包含有一心轴10、一套管20及二固定环30、二轴承40、一左牙碗50及一右牙碗60组成;其中:

该心轴10,其中段左、右侧分别环设有一限位凸缘11。

该套管20,穿置于心轴10上,且该套管20是以轻量化的碳纤维为材质。

该些固定环30,穿过心轴10而分别反向套设于套管20两侧,每一固定环30其内周缘于套管20管壁端面相对应处形成有一挡壁31,该挡壁31外周缘且相对套管20外周面处则凸设有一预定厚度的环框32,恰可对套管20形成限位,该环框32外周面形成一朝内侧渐扩的锥面321,且该环框32相对应左牙碗50或右牙碗60外周缘则凸设有一与左牙碗50及右牙碗60相当厚度的挡止部322,于本实施中,该挡止部322为凸缘状,且该挡止部322另侧并凸伸至相对该套管20外周面上,另该固定环30于环框32外侧缘则朝外环设有一凸缘33。

该些轴承40,分别自心轴10两侧套设卡固于心轴10上,并使轴承40内环41受心轴10的限位凸缘11的抵止,而轴承40外环42则恰抵顶固定环30的凸缘33上。

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