[实用新型]燃气汽车发动机增力器

说明书

所属技术领域：本发明涉及一种燃气发动机增力器。属机械技术领域。

背景技术：

目前使用压缩天然气、石油液化气做燃料的汽车发动机越来越多。与汽油机相比较，燃气发动机的动力有所下降。目前还未发现有效提高燃气发动机的动力的产品。

发明内容：

为了弥补缺乏提升燃气发动机动力的产品的不足，本发明提供了一种增力器，装在现有汽车滤清器和汽车发动机进空气口之间。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

在一个圆筒内置有一定数量的叶片，叶片沿圆筒轴向的一边与圆筒相连，其余三边悬空，按一定角度伸向圆筒内。叶片在轴向与圆筒轴向有一定的倾斜角。叶片周边由几种弧线组成，叶片在圆筒内均布，叶片的位置、尺寸和角度保证圆筒中心周围留有一定的空间。

本实用新型的有益效果是，将这种增力器装在汽车发动机进空气管道内，不仅靠气缸在发动机进气过程产生的真空度吸入空气，而且靠增力器对进气所产生的旋压，对进入气缸前的空气预先进行压缩，提高进入气缸的气体密度，可以达到最佳的空燃比，使燃气充分燃烧，可提高发动机的功率和扭矩10％～15％。随着燃气汽车逐渐增多，本增力器的推广应用将有越来越明显的经济效益的社会效益。

附图说明：

图1增力器机构示意图正视图

图2增力器机构示意图俯视图

具体实施方式：

在图1、图2所示的直径为φ62的圆筒上沿AB、BC、CD、DE弧线切断，直线AE不切断，将其切开部分沿AE线翻转至圆筒内，形成悬臂叶片。叶片的CD、DE投影线与圆筒周边垂直。叶片在径向有弧度R31，在轴向倾斜60°。弧线AB、BC、CD、DE的曲率半径分别为R52、R60、R13.5和R13.5。