[实用新型]一种液压机的液压控制系统无效

专利信息
申请号: 200720129893.5 申请日: 2007-12-29
公开(公告)号: CN201144909Y 公开(公告)日: 2008-11-05
发明(设计)人: 嵇宽斌;王义平;季会剑;赵称英;胡斌 申请(专利权)人: 江苏国力锻压机床有限公司
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02;B30B15/16
代理公司: 扬州市锦江专利事务所 代理人: 江平
地址: 225128江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 液压机 液压 控制系统
【权利要求书】:

1、一种液压机的液压控制系统,包括油泵(B1),油泵(B1)的出口经 滤器(F)接通第一插装阀(C1)的A口,第二插装阀(C2)的A口,第四 插装阀(C4)的A口,第六插装阀(C6)的A口,第八插装阀(C8)的A 口,一路经第十单向阀(F10)接通第二三位四通电磁阀(V32)的A口,一 路接通第二二位四通电磁阀(V22)的P口,还有一路接通第三二位四通电 磁阀(V23)的P口;

第一插装阀(C1)的B口、第三插装阀(C3)的B口、第五插装阀(C5) 的B口、第七插装阀(C7)的B口分别接通油箱(T);

第二二位四通电磁阀(V22)的A口接通第二插装阀(C2)的K口,其 B口封闭,O口与油箱接通;

第一插装阀(C1)的K口与第一二位四通电磁阀(V21)的P口接通, 第一二位四通电磁阀(V21)的A口接通油箱(T),第一二位四通电磁阀(V21) 的B口、O口封闭,第一插装阀(C1)的K口还连接有接通油箱的第一溢 流阀(F1);

第二插装阀(C2)的B口经第十三单向阀(F13)接通主油缸(CL1) 的上腔,主油缸(CL1)的上腔经液控单向阀(F14)与充液筒(T2)接通;

第三插装阀(C3)的A口、第四插装阀(C4)的B口分别与主油缸(CL1) 的下腔接通,第三插装阀(C3)的K口分成三路,一路经第三溢流阀(F3) 接通油箱(T),另一路经第二溢流阀(F2)接通第一三位四通电磁阀(V31) 的A口,还有一路经节流阀接通第一三位四通电磁阀(V31)的B口,第一 三位四通电磁阀(V31)的P口封闭,其O口接通油箱;

第四插装阀(C4)的B口、第三二位四通电磁阀(V23)的A口分别经 第十一单向阀(F11)接通第四插装阀(C4)的K口;第三二位四通电磁阀 (V23)的O口接通油箱,其B口接第十四液控单向阀(F14)的控制口;

第五插装阀(C5)的A口、第六插装阀(C6)的B口同时接通顶出油 缸(CL2)的上腔,第二三位四通电磁阀(V32)P口、O口同时接通第六插 装阀(C6)的K口,第二三位四通电磁阀(V32)的A口接通油箱,第五插 装阀(C5)的K口分成两路,一路与第四单向阀(F4)的进口相连,还有一 路经第五溢流阀(F5)接通油箱(T);第四单向阀(F4)的出口分成两路, 一路接通第二三位四通电磁阀(V32)的P口,还有一路经第九单向阀(F9) 接通第八插装阀(C8)的K口;第五插装阀(C5)的B口经第六单向阀(F6) 与第五插装阀(C5)的A口相连接;

第七插装阀(C7)的A口,第八插装阀(C8)的B口分别与顶出油缸 (CL2)的下腔接通;第七插装阀(C7)的K口经第七溢流阀(F7)接通油 箱(T),同时,另一路经第八单向阀(F8)接通第六插装阀(C6)的K口; 第八插装阀(C8)的B口经第九单向阀(F9)与第八插装阀(C8)的K口 相连;

其特征在于:所述第一插装阀(C1)的K口与油箱之间连接有第一电液 比例控制阀(V41);第七插装阀(C7)的K口与油箱之间连接有第二电液 比例控制阀(V42)。

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