[实用新型]机床电机节能控制装置无效
申请号: | 200720129895.4 | 申请日: | 2007-12-29 |
公开(公告)号: | CN201144925Y | 公开(公告)日: | 2008-11-05 |
发明(设计)人: | 嵇宽斌;徐璐;谢飞;乔礼惠;吴强 | 申请(专利权)人: | 江苏国力锻压机床有限公司 |
主分类号: | F15B21/02 | 分类号: | F15B21/02;G05B19/04;H02P1/32 |
代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 | 代理人: | 江平 |
地址: | 225128江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机床 电机 节能 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液压机,特别涉及液压机的油泵电机控制系统。
背景技术
随着世界能源问题的突出显现,作为耗能主体的工业,尤其作为耗能巨大的板材加工行业。因为其电机功率比较大,如果不注意节能,不仅使大量的能量浪费,降低电机轴承使用寿命,而且大功率电机对电网也有一定的影响,提高了无功功率。
现有技术中的大功率液压机,一般具有双泵双电机,工作过程中的保压时间相对较长,其一般情况下动作可分为调整、手动、半自动三种模式。其中调整为点动慢下,手动和半自动又分定程和定压两种模式。当选择手动且选择定程时,滑块通过快下、工进,到达定程所设定的位置,所有电磁阀不动作,然后手动回程;当选择手动且选择定压时,滑块通过快下、工进,达到定压所设定的压力,所有电磁阀不动作,这时压力保持在定压所设定的压力值,由液压功能实现,然后手动卸压回程。当选择半自动且选择定程时,滑块通过快下、工进、到达定程所设定的位置自动回程,完成一个完整的动作;当选择半自动且选择定压时,滑块通过快下、工进,达到定压所设定的压力,所有电磁阀不动作,进行保压,保压通过保压电路控制电磁阀来实现,控制电路给保压电路发讯实现保压和停止保压,进入下一动作;保压时,由于油缸内的油进出流量较小,现有技术中,是两台油泵同时工作,其供油流量较大,大量的液压油只能通过溢流阀回油至油缸或回到油泵进口,造成了电能的浪费,尤其是长时间保压,浪费的电能十分可观。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种机床电机节能控制装置,使液压机在保压环节可以节约电能。
本实用新型的目的是这样实现的:机床电机节能控制装置,包括由电源供电的相并联的Y/Δ启动控制电路,两路Y/Δ启动控制电路分别控制两油泵马达实现星形启动三角形运行,所述两油泵的Y/Δ启动控制电路均包括有顺序连接的手动停止按钮、手动启动按钮、第二接触器的常闭触点、时间继电器、过载保护器,时间继电器线圈两端的电接点之间跨接有串联的第三接触器、时间继电器的常闭延时断开触点,时间继电器两端的电接点之间还依次接有第三接触器的常开触点、第三接触器的常闭触点、第二接触器,所述第三接触器的常开、常闭触点间的电接点和时间继电器与过载保护器间的电接点之间连接有第一接触器,第三接触器的常开、常闭触点间的电接点和手动停止按钮与手动启动按钮间的电接点之间连接有第一接触器的常开触点;任一Y/Δ启动控制电路与第十继电器的常闭触点串接在电源两端,该Y/Δ启动控制电路中,手动起动按钮两端的电接点之间跨接有第二延时继电器的常开延时闭合触点,该Y/Δ启动控制电路中的第二继电器的常开触点、第十继电器、第二时间继电器接入液压机保压电路中,该Y/Δ启动控制电路中的第二继电器的常开触点与第二时间继电器的常开延时闭合触点、第六时间继电器相串联后,再与相串联的第二时间继电器的常闭延时断开触点、第十继电器相并联后,与第二时间继电器并联,再与由控制电路控制的第二继电器的常开触点相串联接入电源两端;第六时间继电器的常开延时闭合触点串接入保压电路。
本实用新型工作时,两油泵马达可实现Y形启动,Δ运行工作,当液压机进入保压状态时,第十继电器动作,关断其中一台油泵马达,实现卸载,当保压完成后,所停止的油泵马达再次启动,正常供油,与现有技术相比,本实用新型在油泵马达停止的过程中可以节约电能;本实用新型可用于双泵双电机大功率并具有保压模式的折弯机、液压机等机床上。
附图说明
图1为本实用新型电路原理图。
具体实施方式
如图1,为机床电机节能控制装置的电气原理图,包括由电源供电的相并联的Y/Δ启动控制电路,两路Y/Δ启动控制电路分别控制两油泵马达M1、M2实现星形启动三角形运行;
其中油泵M1的Y/Δ启动控制电路包括有顺序连接的手动停止按钮SB2、手动启动按钮SB3、第二接触器KM2的常闭触点、时间继电器KT1、过载保护器FR1,时间继电器KT1两端的电接点之间跨接有串联的第三接触器KM3、时间继电器KT1的常闭延时断开触点,时间继电器KT1两端的电接点之间还依次接有第三接触器KM3的常开触点、第三接触器KM3的常闭触点、第二接触器KM2,所述第三接触器KM3的常开、常闭触点间的电接点和时间继电器KT1与过载保护器FR1间的电接点之间连接有第一接触器KM1,第三接触器KM3的常开、常闭触点间的电接点和手动停止按钮SB2与手动启动按钮SB3间的电接点之间连接有第一接触器KM1的常开触点;
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