[实用新型]铁路客车转向架构架调修装置无效

专利信息
申请号: 200720129929.X 申请日: 2007-12-27
公开(公告)号: CN201151111Y 公开(公告)日: 2008-11-19
发明(设计)人: 刘福才;沙恒辉 申请(专利权)人: 南车南京浦镇车辆有限公司
主分类号: B25H1/00 分类号: B25H1/00;B25H1/10
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司 代理人: 牛莉莉
地址: 210031*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 铁路 客车 转向架 构架 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种铁路客车转向架构架调修装置,属于铁路车辆转向架制造技术领域。

背景技术

构架是铁路车辆转向架的重要部件。以往在铁路客车转向架构架制造过程中,由于焊接变形,部件及构架的形状产生变形,许多部位尺寸需通过平台划线进行检查,通过机械调修的方法进行矫正。目前已有的调修装置如图1所示,由划线平台11、固定在平台上的检测杆13组成,待调修构架工件12置于平台11上,人工用检测杆目测划线需调修尺寸,图中箭头示意机械调修部位。其存在的缺点是,尺寸检查准确性差,机械调修会对部件及构架造成损伤,不仅影响了构架的结构强度和抗疲劳性能,使转向架的安全性能下降,还增加了制造成本,生产效率低下。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提供一种调修速度快、质量高的铁路客车转向架构架调修装置。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案如下:一种铁路客车转向架构架调修装置,其特征是组成包括底座、固定在底座上的构架工件平衡定位机构、以及固定在底座上工件平衡定位机构周边的销式量具,所述的工件平衡定位机构由支撑工件两端的平衡支座、固定工件两端的压紧杆、辅助支撑工件的支架构成。

本实用新型的有益效果如下:本调修装置为转向架构架工件提供了一种平衡工装,可以根据具体的待调修构架工件设置平衡定位机构、销式量具,通过销式量具对工件进行检测,确定矫正量精度高,调修尺寸,工件平衡定位后便于采用烤枪对构架部件进行热调修,调修速度快,效率高,并便于检测矫正结果,不会对构架部件造成机械损伤,保证了构架的结构强度和抗疲劳性能,保证了转向架的安全性能,同时还降低了制造成本。

附图说明

图1为原有铁路客车转向架构架机械调修装置示意图。

图2为本实用新型铁路客车转向架构架调修装置示意图。

具体实施方式

下面参照附图并结合实施例对本实用新型作进一步详细描述。但是本实用新型不限于所给出的例子。

如图2所示,本实用新型铁路客车转向架构架调修装置,其特征是组成包括底座1、固定在底座1上的构架工件2的平衡定位机构(31、32、33)、以及固定在底座1上工件平衡定位机构周边的销式量具4,所述的工件平衡定位机构由支撑工件2两端的平衡支座31、固定工件2两端的压紧杆32、辅助支撑工件2的支架33构成。实施例中,图中所示构架工件2为构架横梁。

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