[实用新型]模具预热炉

说明书

技术领域

本实用新型属于制造精密模具的专用设备之一，具体为一种模具预热炉。

背景技术

目前公知的模具炉都是由炉体、台车组合而成，台车和炉体是两个独立的组成部份，炉体本身底部不封闭，台车载着模具工件进入炉体后，直接做为炉体的底，这样生产过程中，每次台车进出时炉门打开，炉底也相当于打开，炉内的大量热量会从炉体四周散发出去，造成能源的浪费，而且由于台车需要载着工件频繁进出炉体，与炉体的密封性必然受到影响，使预热炉工作中，炉内热量易从炉体与台车的接缝处逸出。另外，目前预热炉的加热方式大多采用直接燃烧的方式，燃烧积成的水汽会腐蚀工件。

发明内容

本实用新型要解决的问题是：现有模具预热炉存在能源浪费的问题，直接燃烧的加热方式产生的水汽会腐蚀工件。

本实用新型的技术方案是：模具预热炉，包括炉体、炉门和台车，炉体整体为一封闭式结构，炉体内设有料车，料车放置在炉体底部的导轨上，导轨上设有供内料车滑动的托轮，料车靠近炉门的一端通过槽钢与台车连接，炉门为竖直方向开关的结构，炉门对应槽钢的位置设有缺口。

本实用新型炉体的炉衬为硅酸铝纤维棉，升温快，保温性能好，炉底设有支撑杆支撑底部导轨。

作为改进，本实用新型炉体下方设有电动推杆，台车与电动推杆连接。台车通过电动推杆驱动，做靠近或远离炉体的运动，料车与台车一起移动，进出炉体，便于工件的取放；电动推杆安装在炉体底部，节省了安装空间。

为解决直接燃烧会产生水汽腐蚀工件的问题，本实用新型炉体内上下分为加热室和工作室，两侧设有风道，加热室位于工作室上方并由不锈钢板隔开，不锈钢板上设有风孔，风道连通加热室和工作室；加热室内设有封闭的辐射管，辐射管一端设置烧嘴，烧嘴芯在辐射管内燃烧，燃烧天然气，辐射管上方还设有风机。燃气式烧嘴在完全封闭的辐射管内燃烧，经辐射管的导热作用将热量散发到加热室，再通过炉顶的离心风扇将被加热的空气从风道送入工作室，经过工件吸收热量后，由风机的吸风口从不锈钢板的风孔吸上去，再被加热室的热量加热，经风道吹入工作室，如此周而复始的完成整个热风循环，确保了炉温均匀性，也提高了工件热处理后的机械强度，并且这种间接的燃烧方式避免了天燃气燃烧后生成的水汽对工件的腐蚀。

本实用新型炉体整体为封闭式结构，避免了台车进出途中，以及加热时炉体四周热量的大量散发，相比原来的炉体结构，节约能源可达50％；电动推杆带动台车及料车移动，方便快捷；烧嘴在封闭辐射管内燃烧的间接加热方式，消除了原来直接燃烧方式会生成水汽腐蚀工件的问题。

附图说明

图1是本实用新型结构图。

图2是图1的俯视图。

图3是本实用新型燃烧嘴的设置示意图。

具体实施方式

图1、图2是本实用新型结构图，包括炉体1、炉门2和台车3，炉体1整体为一封闭式结构，炉体1内设有料车4，料车4放置在炉体1底部的导轨5上，导轨5上设有供内料车4滑动的托轮6，料车4靠近炉门2的一端通过槽钢7与台车3连接，槽钢7可拆卸更换，炉门2为竖直方向开关的结构，炉门2对应槽钢7的位置设有缺口。炉衬为硅酸铝纤维棉，升温快，保温性能好，炉底设有支撑杆9支撑底部导轨5。炉体1下方设有电动推杆10，台车3与电动推杆10连接，台车3通过电动推杆10驱动，料车4与台车3一起移动，电动推杆10安装在炉体1底部，节省了安装空间。炉体1内上下分为加热室11和工作室12，两侧设有风道13，加热室11位于工作室12上方并由不锈钢板14隔开，不锈钢板上设有风孔141，风道13连通加热室11和工作室12；加热室11内设有封闭的U型辐射管15，辐射管15一端设置烧嘴16，烧嘴芯在辐射管15内燃烧，燃烧天然气，辐射管15上方还设有风机17。