[实用新型]卸荷式螺旋转子

说明书

技术领域

本实用新型涉及螺旋转子流量计中的核心构件，螺旋转子。

背景技术

螺旋转子流量计广泛用于石油、化工、冶金、电力、食品、船舶、军工等行业及商业部门的液体流量检测，可以配套发信机构与计算机联网实现远程集中控制。

螺旋转子流量计由壳体、螺旋转子、调速器、发信器、计数器等组成。流体的压力作用在左旋和右旋两只螺旋转子的不相等的面积上而产生压力差，推动两转子沿规则的曲面相互啮合且反向旋转，将在一定的工艺条件下的流体匀速输送出去。计量螺旋转子转速，就计量了流体的总流量。目前已有产品的结构形式存在如下缺陷：

1、两个螺旋转子运转时，其上下端面与上下计量箱盖板相接触，两者之间夹入介质的吸合作用，使得运转阻力加大，造成流量计使用中会出现卡滞现象，带来使用可靠性问题。

2、两个螺旋转子的在运转过程中，两曲面之间封闭区间所夹入的介质也会存在吸合作用，使得运转阻力加大，影响其运转的灵活性。

                              实用新型内容

本实用新型是为避免上述现有技术中所存在的不足之处，提供一种应用在螺旋转子流量计中的卸荷式螺旋转子，通过螺旋转子的有效卸荷，使螺旋转子流量计克服卡滞不灵敏现象。

本实用新型所采用的技术方案是：

本实用新型卸荷式螺旋转子，其结构特点是所述螺旋转子的齿廓由对称设置的ab圆弧段、bc渐开线段、cd摆线段和de圆弧段共四段曲线组成；在所述bc渐开线段的中段曲面上，设置曲面卸荷槽，所述曲面卸荷槽沿螺旋面轴向贯通；在转子端面上设置端面卸荷槽，端面卸荷槽自单侧曲面卸荷槽的槽口位置起，向轮齿中心延伸到轮齿中心f点。

本实用新型卸荷式螺旋转子的结构特点也在于：

所述曲面卸荷槽的宽度为0.4bc、深度为0.06mm。

所述端面卸荷槽的宽度为0.3bc、轴向深度R为0.15bc；端面卸荷槽为圆弧槽，圆弧槽的中心线gf与轮齿中心线af的夹角为51°。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：

1、本实用新型中曲面卸荷槽的设置，对两转子之间在运转相互啮合过程中，两曲面之间封闭区间所夹入的介质存在吸合作用和运转阻力，得到卸载，使得阻力有效地减小，降低噪音，增强了其运转的灵活性。

2、本实用新型中端面卸荷槽的设置，有效的减小在两个螺旋转子运转时，其上下端面与上下计量箱盖板相接触，两者之间夹入介质的产生的吸合作用和运转阻力，得到卸载，使得阻力有效地减小，消除了运行中的卡滞现象，更进一步提高了运转灵活性，提供工作可靠性。

附图说明

图1为本实用新型流量计结构示意图

图2(a)为本实用新型轮齿端面结构示意图。

图2(b)为本实用新型的一对螺旋转子配合结构示意图。

图3为本实用新型螺旋转子三维示意图。

图中标号：1壳体、2a右螺旋转子、2b左螺旋转子、3滑动轴承、4平面轴承、5转子轴、6计量箱盖板、7曲面卸荷槽、8端面卸荷槽。

以下通过具体实施方式，结合附图对本实用新型作进一步描述：

具体实施方式

参见图1、图2，本实施例是针对螺旋转子流量计的结构形式，设置壳体1，在壳体1内有上下两块计量箱盖板6和一对相互啮合的螺旋转子，即左螺旋转子2a和右螺旋转子2b。

图1所示，本实施例中，左螺旋转子2a的转子轴5是通过滑动轴承3支撑在壳体1内上下两块计量箱盖板6上的轴孔中，并且在转子端面设置平面轴承4，滑动轴承3和平面轴承4都是以具有自润滑性能的柔性石墨为材质。这种装配结构可以更加有效地减少部件之间的磨损，提高运动部件的平稳性。

本实施例中，左螺旋转子2a的齿廓曲线按图2(a)和图3所示进行加工，具体设置为左螺旋转子2a的齿廓由对称设置的ab圆弧段、bc渐开线段、cd摆线段和de圆弧段共四段曲线组成；在螺旋转子的bc渐开线段的中段曲面上，设置曲面卸荷槽7，曲面卸荷槽7沿螺旋面轴向贯通，曲面卸荷槽7的宽度为0.4bc、深度为0.06mm；在转子端面上设置端面卸荷槽8，端面卸荷槽8自单侧曲面卸荷槽7的槽口位置起，向轮齿中心延伸到轮齿中心f点，端面卸荷槽8为圆弧槽，圆弧槽的中心线gf与轮齿中心线af的夹角为51°，端面卸荷槽8的宽度为0.3bc、轴向深度R为0.15bc。