[实用新型]汽车风能空调

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车风能空调。

背景技术

现有汽车空调系统，其压缩机以及冷凝器中的热散风扇，均需启动汽车引擎带动其转动。因此，空调制冷时大都需要占用部分汽车引擎动力，在一定程度上也影响了汽车行驶。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种汽车风能空调，该风能空调在汽车行驶到一定速度时，可由自然风带动风轮，风轮再通过风轮传动轮带动压缩机传动轮转动，以实现压缩机运转制冷，既环保又节能，同时也减轻了对汽车引擎动力的占用。

本实用新型的技术方案是：一种汽车风能空调，包括压缩机和设置在车头内部的风轮，车头在风轮的前方设有进风口，风轮可通过风轮传动轮带动压缩机传动轮转动，以实现压缩机运转制冷；

所述车头内汽车底座上固定有支承臂，支承臂上安装有轴承，轴承内穿设有前后向的转轴，风轮固定安装在转轴的前端，风轮传动轮固定安装在转轴的后端，压缩机传动轮与压缩机同轴连接，风轮传动轮与压缩机传动轮啮合，以实现风轮与压缩机之间的传动。

本实用新型优点是：本实用新型在汽车行驶到一定速度时，可由自然风带动风轮，风轮再通过风轮传动轮带动压缩机传动轮转动，以实现压缩机运转制冷，既环保又节能，同时也减轻了对汽车引擎动力的占用。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的示意图。

其中：1压缩机；2风轮；3进风口；4风轮传动轮；5压缩机传动轮；6汽车底座；7支承臂；8轴承；9转轴。

具体实施方式

实施例：如图1所示，一种汽车风能空调，包括设置在车头内部的压缩机1，车头内汽车底座6上固定有支承臂7，支承臂7上安装有轴承8，轴承8内穿设有前后向的转轴9，转轴9的前端固定安装有风轮2，车头在风轮2的前方设有进风口3，转轴9的后端固定安装有风轮传动轮4，压缩机1上同轴连接有压缩机传动轮5，风轮传动轮4与压缩机传动轮5啮合，以实现风轮2与压缩机1之间的传动，风轮2可通过风轮传动轮4带动压缩机传动轮5转动，以实现压缩机1运转制冷。

上述风轮2叶片的曲度及直径可根据车型和制冷需要来定。

该风能空调适用于汽车行驶到一定速度时(如30kg/h以上)，当汽车处于静止或速度较慢时(如30kg/h以下)，驾驶者可通过车内的转换开关转换，转动到引擎带动压缩机运转(像现有的常规工作状态一样)。

使用时，调节转换开关到风能空调状态，风从进风口3进入，带动风轮2转动，风轮2再通过风轮传动轮4带动压缩机传动轮5转动，以实现压缩机1运转制冷，既环保又节能，同时也减轻了对汽车引擎动力的占用。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。