[实用新型]加强型调心滚子轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滚子轴承。具体说，是承载性能较强的加强型调心滚子轴承。

背景技术

目前，各种机械上使用的滚子轴承都是普通滚子轴承。这种普通滚子轴承由内圈、外圈、保持架和若干滚子构成。其中的保持架都是普通冲压保持架或实体保持架。滚子为腰鼓形，其外侧面与保持架两侧的兜孔间滑动配合，其纵向中心线的外端与内圈间的间距小于其纵向中心线的内端与内圈间的间距，从而使它们的纵向中心线与内、外圈的轴向间均形成夹角。

由于这种滚子轴承的冲压保持架或实体保持架，而普通冲压保持架或实体保持架的与内外圈间的间距相等。由于传统保持架与内、外圈间的间距均相等，使得保持架正好处在滚子的最大位置即直径位置上，不仅限制了滚子的直径，还限制了滚子的用量，浪费了内外圈之间宝贵空间。而滚子的直径一小、数量一少，又会影响到轴承的载荷。而载荷一小，还会影响到轴承的使用寿命。因此，这种滚子轴承的载荷较小、使用寿命不长。

又由于这种滚子轴承都是普通滚子轴承，其外圈上无润滑油加油孔，使用过程中无法添加润滑油，使用时间一长，不仅其润滑性能和散热功能都会降低，这样也会缩短其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种加强型调心滚子轴承。这种调心滚子轴承，栽荷大，使用寿命长。

为解决上述问题，采取以下技术方案：

本实用新型的加强型调心滚子轴承，由内圈、外圈、保持架和若干滚子构成，其中的保持架由两个冲压铁保持架组成，两个冲压铁保持架的邻端间呈接触状布置，组合后形成截面为{形的保持架。两个冲压铁保持架的周向均布有兜孔。所说滚子为球面滚子，其为腰鼓形，其外侧面与保持架的兜孔间滑动配合，其纵向中心线的外端与内圈间的间距小于其纵向中心线的内端与内圈间的间距，从而使它们的纵向中心线与内圈、外圈的轴向间均形成夹角。两个冲压铁保持架接触处的外侧套有中隔圈，该中隔圈两侧面与两冲压铁保持架上的滚子内端间呈滑动状接触配合。其特点是保持架与外圈内圆间的间距大于保持架与内圈外圆间的间距。

在外圈的外圆上有周向凹槽，周向凹槽的槽底上有润滑油加油孔。

采取上述方案，具有以下优点：

由于本实用新型的加强型调心滚子轴承，其保持架与外圈内圆间的间距大于保持架与内圈外圆间的间距，可最大限度地利用内、外圈间的宝贵空间，使得滚子的直径增大、数量增多。而滚子的直径一大、数量一多，又会提高轴承的载荷。而载荷一大，还会延长轴承的使用寿命。因此，这种滚子轴承的载荷较大、使用寿命较长。又由于外圈的外圆上有周向凹槽，周向凹槽的槽底上有润滑油加油孔，在使用过程中可经常添加润滑油，从而可提高滚子轴承的润滑性能和散热功能，进一步延长其使用寿命。

附图说明

附图是本实用新型的加强型调心滚子轴承结构示意图。

具体实施方式

如附图所示，本实用新型的加强型调心滚子轴承由内圈7、外圈2、保持架和若干滚子5构成，其中的保持架由两个冲压铁保持架6组成，两个冲压铁保持架6的邻端间呈接触状布置，二者呈接触状组合后形成截面为卧式的{形保持架。两个冲压铁保持架6的周向均匀地加工有兜孔。所说滚子5为球面滚子，其为腰鼓形，其外侧面与保持架的兜孔间滑动配合，其纵向中心线的外端与内圈7间的间距小于其纵向中心线的内端与内圈7间的间距，从而使它们的纵向中心线与内圈7、外圈2的轴向间均形成夹角。两个冲压铁保持架6接触处的外侧套有中隔圈1，该中隔圈两侧面与两冲压铁保持架6上的滚子5内端间呈滑动状接触配合。

其中，保持架与外圈2内圆间的间距大于保持架与内圈7外圆间的间距，在本实施例中，保持架与外圈2内圆间的间距是保持架与内圈7外圆间间距的两倍以上。这样一来，可最大限度地利用内圈7与外圈2间的宝贵空间，使滚子5的直径增大、数量增多。而滚子5的直径一大、数量一多，又会提高轴承的载荷。而载荷一大，还会延长轴承的使用寿命。

另外，在外圈2的外圆上加工有周向凹槽4，周向凹槽4的槽底上加工有润滑油加油孔3。这样一来，在使用过程中可经常添加润滑油，从而可提高滚子轴承的润滑性能和散热功能，进一步延长其使用寿命。