[实用新型]一种行驰有声的电动自行车无效
申请号: | 200720131822.9 | 申请日: | 2007-12-21 |
公开(公告)号: | CN201183549Y | 公开(公告)日: | 2009-01-21 |
发明(设计)人: | 张鸿欣 | 申请(专利权)人: | 张鸿欣 |
主分类号: | B62J3/00 | 分类号: | B62J3/00;B62K3/00 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人: | 陈忠辉;姚姣阳 |
地址: | 215123江苏省苏州市工业*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 有声 电动自行车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动自行车,尤其涉及一种行驰有声的电动自行车。
背景技术
电动自行车优点是无污染,100公里仅需1到1.2度电,即每一公里的电费不到一分钱,是一种符合节能减排的交通工具。
电动车生产形成了很大的产业链,去年我国产量在1000万辆以上。电动车的保有量近几千万辆,并且还在增加。
电动车的主要问题是安全性,它对行人安全构成很大威胁,说得夸张一点是马路杀手,这主要是因为电动车行驰声音很小,速度又相当快,虽然国家标准速度上限为20公里/小时,实际上会达到30~40公里/小时。譬如,人在马路边准备过斑马线时,一辆右拐的电动车突然开过来,使人惊心胆颤。或者还没有感觉到它就从后面擦身开过,很容易把人撞到,出现伤害事故。电动车驾驰者夜间一般不开车灯,由于电动车一次充的电有限,驾驰者都很想省电,再加上开得快,又没什么声音,对行人威胁比自天还要大。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的不足,提供一种行驰有声电动自行车。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
一种行驰有声电动自行车,特点是:在电动自行车的供电电源上外接一分压器,在分压器上串接一节拍开关,节拍开关通过喇叭开关与电动车喇叭相连接。
进一步地,上述的一种行驰有声电动自行车,所述节拍开关为一通断时序预设定好的电子开关,处于通态时,分压器的电压(4.5~6V)加到喇叭上,使其产生不大的声音“笛”,节拍开关的有节奏的通断使喇叭产生比较清脆悦耳的提醒声音“笛--笛--,笛笛笛,笛--笛--,笛笛笛,笛笛笛笛笛笛笛”;当喇叭开关平时没按下时,节拍开关输出电压加喇叭上产生提醒音,当喇叭开关按下时,电源电(36或48V)加在喇叭上使其产生大的声音“比”。当电动车一开动,节拍开关预定时序的通断使喇叭发出有节拍的比较清脆悦耳的声音“笛--笛--,笛笛笛,笛--笛--,笛笛笛,笛笛笛笛笛笛笛”使行人在远处能听到电动车的到来,从而大大提高电动车的安全性。
本实用新型技术方案突出的实质性特点和显著的进步主要体现在:
本实用新型设计新颖、结构简洁,通过设置一发声工作电路,使电动自行车行驶中能产生悦耳的提醒声,提醒行人远处有电动车的驰来,明显改善电动车的安全性,使用极为方便,具有良好的经济效益和社会效应,值得推广应用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:
图1:本实用新型发声部位的结构示意图。
图中各附图标记的含义见下表:
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