[实用新型]汽车保险带减力装置

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种汽车保险带减力装置。

背景技术

我们通常使用汽车保险带时，因汽车保险带具有自动回弹拉力，因此给驾驶员带来不适。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能减少汽车保险带回弹拉力的汽车保险带减力装置。

本实用新型采取的技术方案是：一种汽车保险带减力装置，包括本体、圆弧状柱体、齿轴轨、齿轮轴、拉杆等，其特征在于圆弧状柱体和齿轴轨相向固定在本体下部，齿轮轴位于本体内且活动置在齿轴轨的上方，拉杆置于本体上且与齿轮轴活胳相合。

所述的一种汽车保险带减力装置，它还包括有齿轮轴限位杆，且纵向置于本体的上部。

所述的一处汽车保险带减力装置，它的两端还分别设有凹形轨。

所述的齿轮轴活动置于本体两端的凹形轨上。

所述的拉杆呈Z字形，其Z字形一端置于本体两端的凹形轨的之间，且位于齿轮轴的下方；另一端活动接在本体上。

采用本实用新型制作的汽车保险带减力装置，结构简单，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型立体示意图。

图2是本实用新型纵向截面视图。

具体实施方式

下面结合附图1、2对本实用新型作进一步说明。

参照图1，该汽车保险带减力装置包括本体1、圆弧状柱体8、齿轴轨7、齿轮轴4、拉杆6、齿轮轴限位杆3、凹形轨5等；其中，圆弧状柱体8和齿轴轨7相向固定在本体1下部，并保持一定间距；齿轮轴4位于本体1内且活动置在齿轴轨7的上方以及两端的凹形轨5处上；拉杆6呈Z字形，其Z字形一端活动置于本体1上，另一端位于本体1两端的凹形轨5处之间，且位于齿轮轴4的下方，与齿轮轴4活胳相合；齿轮轴限位杆3纵向位于本体1的上方，用于限制齿轮轴4。

使用时，将汽车保险带2从本体1上的间隙处，安装在圆弧状柱体8的一侧，之后，将拉杆6拉起，拉杆6将齿轮轴4从两端的凹形轨5处上拉出，受齿轮轴限位杆3限制，齿轮轴4不会从本体1内脱出，此时，齿轮轴4滚至齿轴轨7与圆弧状柱体8之间，并与汽车保险带2紧合；当汽车保险带2由于自身拉力作用向下拉紧时，齿轮轴4将汽车保险带2在齿轴轨7与圆弧状柱体8之间卡紧，使汽车保险带2不能收缩，达到减少汽车保险带回弹拉力的目的，使驾驶员感到舒适。如无需使用汽车保险带2时，只需要将汽车保险带2向上拉起，齿轮轴4会沿着齿轴轨7向上滚动，松开汽车保险带2。