[实用新型]出租车顺公共汽车线路同车搭乘信息屏无效
申请号: | 200720139228.4 | 申请日: | 2007-02-09 |
公开(公告)号: | CN201060604Y | 公开(公告)日: | 2008-05-14 |
发明(设计)人: | 刘放;刘醒波 | 申请(专利权)人: | 刘放;刘醒波 |
主分类号: | G09F9/30 | 分类号: | G09F9/30;B60Q9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 412000湖南省株*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出租车 公共汽车 线路 搭乘 信息 | ||
技术领域
本实用新型属于一种电子信息显示装置,是采用数码管信息(电子、液晶显示)屏和控制器组成一种可变换数字的信息屏系统,加装在城市出租车上,用以提高出租车的载客率。
背景技术
目前,城市出租车与日俱增。众所周知,一辆小型出租车如果实现满载,乘客一般可以达到4位。但是,很多情况是:一辆小型出租车往往只乘坐一位或二、三位乘客,并未实现满载。这种状况,存在以下弊端:一是浪费了日益紧缺的能源:二是道路有限,车辆过多,容易塞车,增加了城市的交通压力;三是车辆过多,大量排放的汽车尾气加重了城市的空气污染;四是乘客支付的乘车费用不能降低;出租车车主也不能增加营运收入。
如果提出一种能在出租车上显示车子的去向,使顺路乘客搭乘,将会改善上述情况,是一种很好的节能增收,方便乘客的措施。
实用新型内容
为了改变出租车在很多情况下有能实现满载的状况,提高出租车和载客率,降低能源消耗,缓解城市交通压力,减少城市空气污染,降低乘客的乘车费用,增加出租车车主的营运收入,提出一种出租车顺公共汽车线路同车搭乘信息屏,是本实用新型的发明目的。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:出租车顺公共汽车线路同车搭乘信息屏,其特征在于:设有信息显示屏和控制器,所述信息显示屏是由LED管或液晶显示部件组成的电子显示屏,所述控制器由1-9和0的10个数码管键、确认键、清除键组成的键盘及控制电路组成,该控制器与所述信息显示屏进行信息传输连接。
所述信息显示屏安装在出租车顶部,所述控制器安装在司机座位旁边。
本实用新型具有结构简单适用,使用方便,能提高出租车载客率,方便乘客,节能,减少交通拥堵的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明:实施例:参见附图,出租车顺公共汽车线路同车搭乘信息屏,设有信息显示屏1和控制器2,所述信息显示屏是由LED管或液晶显示部件组成的电子显示屏,所述控制器由1-9和0的10个数码管键、确认键、清除键组成的键盘2.1及控制电路组成,该控制器与所述信息显示屏进行信息传输连接。所述信息显示屏安装在出租车顶部,所述控制器安装在司机座位旁边。
本实用新型的使用方法:
第一部分为显示屏。采用电子显示技术,制造一处盒式显示屏,加装在出租车驾驶前方挡风玻璃内侧或车顶。显示屏正面所显示的内容为“顺×××路”,朝出租车的前进方向,×××为城市公共汽车线路的编号数字。
第二部分为控制器。控制器采用通讯方式将数字信息发送到预置的三位数数码管上并被显示出来。控制器由驾驶员根据在乘乘客所去的方向,确定具体的公共汽车统一线路,操作控制器,使信息屏上出现,×××为城市公共汽车线路的编号数字。
例如:目前长沙、武汉出租车的起步价为3元,A乘客上车后,驾驶员征得A同意,开启信息屏。途中有同线路B或C或D乘客上车,他们的目的地近于A的目的地时,每上来一位乘客,由驾驶员给A减免1元车费,最多减免3次,共计3元。因此,不论A或B或C或D,还是驾驶员,都可以得到实惠。全国各城市出租车的起步价不一,驾驶员要根据实际情况灵活运用,驾驶员和乘客在协商过程中,本着互惠的原则,合理形成城市出租车顺线路同车搭乘的计价标准。
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