[实用新型]一种自行车安全显示灯结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种自行车安全显示灯结构，尤指一种供装设在自行车挡泥板或叉管或椅座等位置，在自行车行走时不受车速快、慢影响，得以产生闪光警示效果，构成对后方车辆显示，进而提高夜间行车安全的显示灯结构。

背景技术

一般的自行车除了供骑乘外，并未附加其它可供产生亮光的结构，以供对后方车辆的显示，因此，为使自行车在夜间骑乘时更为安全，有些业者开发供加装在自行车的亮光配件，惟所述的配件无论供装设在自行车挡泥板、椅座后方，通常是为反光片或需凭借外加电源如碱性电池、水银电池等予以驱动的发光体，使得所述的亮光产品不但组装麻烦，且需在一定时间内更换电池，使用上并不方便且增加经济负担，而废电池在丢弃时更形成环境污染，造成自行车骑士难以接受现有的亮光产品。

发明内容

本实用新型的主要目的在于，提供一种自行车安全显示灯结构，使自行车行走时不受车速快、慢影响，在后方产生闪光，以达到警示效果构成对后方车辆的显示的目的。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案在于，提供一种自行车安全显示灯结构，主要是设有一本体，在本体内设有一缠绕的线圈，本体一端设有一夹扣部；以及一挡泥板，在所述的挡泥板设有一灯座，在所述的灯座内设有控制电路与发光组件，使所述的控制电路以导线连接在本体的线圈，再将本体以所述的夹扣部固定在自行车的后叉管，并将挡泥板固定在自行车后轮上方，另在自行车的车轮钢丝适当处固定一个或一个以上的磁铁。当自行车行走时得以因车轮的转动使磁铁感应在本体所设的线圈，进而使线圈产生电压经由控制电路点亮灯座的发光组件，以构成闪光的警示效果，达到对后方车辆的显示，以提高夜间骑车的安全，且不需使用外加电源以达到节约能源与免除电池丢弃、回收的环保目的；所述的灯座也可供装设在自行车叉管或椅座后缘。

前述的自行车安全显示灯结构，其中所述的夹扣部是设有可供固定的片体，在片体的端部设有对应的透孔，使片体夹持在自行车叉管上，以螺丝穿设透孔锁合在螺帽，将本体予以固定。

前述的自行车安全显示灯结构，其中所述的灯座也可装设在自行车叉管的适当处，其是在夹扣部设有一固定片，使一设有突耳的灯座，以突耳枢接在夹扣部的固定片，且因灯座的可转动状，以供调整所述的灯座的伏、仰角度，以达到最佳的显示效果。

前述的自行车安全显示灯结构，其中所述的灯座也可装设在自行车椅座后缘，构成对后方车辆的闪光显示。

本实用新型的优点为，提高夜间骑车的安全，且不需任何的外加电源，节约能源与免除电池丢弃、回收环保。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的结构图；

图3、图4是本实用新型与自行车组装实施例图；

图5是本实用新型组装在自行车的立体图；

图6是本实用新型的另一型态灯座组装实施例图；

图7、图8是本实用新型的另一型态灯座与自行车组装实施例图；

图9是本实用新型的另一组装实施例图；

图10是本实用新型组装在自行车前轮实施例图。

附图标记说明：1-本体；11-线圈；2-夹扣部；21-固定孔；22-固定孔；23-固定片；3-圆形灯座；31-光罩；32-突耳；33-突耳；34-螺丝；35-发光组件；36-导线；4-座体；41-光罩；42-固定片；43-发光组件；44-导线；5-自行车；51-后叉管；52-挡泥板；53-钢丝；54-椅座；6-螺丝；7-磁铁；37-控制电路；45-控制电路；55-前叉管；56-钢丝。

具体实施方式

以下结合附图，对本新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。

请同时参阅图1与图2，本实用新型主要是设有一本体1，在所述的本体1内设有一缠绕的线圈11，本体1的一端是设有一夹扣部2，其中，所述的夹扣部2是设有可供固定的片体，并在片体的端部设有对应的固定孔21、22；

一挡泥板52，在所述的挡泥板设有一灯座4，在灯座4设有光罩41，两侧分别设有固定片42，凭借固定片42固定在挡泥板52，内部则设有发光组件43与控制电路45，所述的控制电路45以导线44连接在本体1的线圈11；