[实用新型]一种带定时器的电源插头无效

专利信息
申请号: 200720140609.4 申请日: 2007-03-16
公开(公告)号: CN201038493Y 公开(公告)日: 2008-03-19
发明(设计)人: 赵东信 申请(专利权)人: 赵东信
主分类号: H01R13/70 分类号: H01R13/70;H01H43/12
代理公司: 北京中海智圣知识产权代理有限公司 代理人: 曾永珠
地址: 200431上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 定时器 电源插头
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种电源插头,尤其涉及一种电源插头作为连接在电气器材的电线中,使引入到电气器材的电源按照用户所设定的预约时间引入、切断的具备定时器的电源插头结构。

背景技术

传统的电源插头只用于向电气器材连接和切断电源的手段,因此其结构简单,需要电源的电气器材通过将电源插头插在电源插座上连接电源,只要不将电源插头从电源插座上解除将继续维持电源供应给电气器材的状态。

在这种情况下,电力通过待机电力的形式被浪费,有时还发生过热的情况,另外还由于电气器材超电力启动,存在不必要的电气能源消耗,存在耗电量增多的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有电源插头存在的问题,本实用新型为解决所述问题而设计,其目的是要提供一种为珍惜被浪费的电气能源和保护电气器材,经过一定时间可自动切断从电源插头向电气器材的电源的具备定时器的电源插头结构。

本实用新型所述的带定时器的电源插头(10),包括下部机体(11)和上部机体(21),所述下部机体(11)的下端有一对突出的连接接线柱(12a,12b),两侧设有接地接线柱(12c),上部设有定时器安装槽(13),与所述安装槽(13)的底面同一侧的电源电线(14a、14b)侧以一定间隔设有3个槽(15a、15b、15c),其中分别插入连接接线柱(17)得以固定,组成电源接线柱连接部(16a,16b,16c),所述电源接线柱连接部(16a,16b)中连接有电源电线(14a、14b),将小型定时器(30)安装在安装槽(13),并连接接线柱(51、58),所述电源接线柱连接部(16c)的连接接线柱(17)的末端与连接接线柱(12a)连接,所述电源接线柱连接部(16b)的连接接线柱(17)的末端与连接接线柱(12b)连接,所述电源接线柱连接部(16b)与小型定时器(30)的接线柱(55)连接,电源电线接地线(14c)与接地接线柱(12c)连接,上部机体(21)的中央设有放置小型定时器(30)转动轴(78)的孔(22),其两侧的上部设有螺栓孔(23),固定螺栓(24)将上部机体(21)和下部机体(11)结合固定,在转动轴(78)穿出孔(22)的部分设置定时器调整旋钮(25)。

所述电源接线柱连接部(16a,16b,16c)的上部形成U型槽,使小型定时器(30)的接线柱(51,55,58)插入后分别与之连接。

所述小型发动机(30)在下部机壳(61)和固定板(62)结合的一侧设有线轴线圈(63),所述固定板(62)的一侧设有以固定针为中心设置电动齿轮(65)的发动机(64),其上部设有二级的第二个齿轮(67)、第四个齿轮(69)、第六个齿轮(71)和第八个齿轮(73),为了与所述电动齿轮(65)咬合,另一侧设有以固定针为中心下端设置第一个齿轮(66),其上部依次设置有第三个齿轮(68)、第五个齿轮(70)和第七个齿轮(72),所述第七个齿轮(72)的上部固定针中设置有转动轴(78),所述转动轴(78)中设有最后一个齿轮(74)和凸轮(75),所述第一个齿轮(66)和第二个齿轮(67)相互咬合,分别使第七个齿轮(72)与第八个齿轮(73)相咬合使其减速,所述第八个齿轮(73)与最后一个齿轮(74)相咬合,所述转动轴(78)通过发动机上部机壳(80)通过上部机壳(12)的孔向上部突出,所述发动机上部机壳(80)的一侧设置通过杠杆(53)启动的接线柱部以便与所述凸轮(75)接触,所述接线柱部中附着有杠杆(53)以便与所述凸轮(75)接触,末端连接有带有接点(52)的电气连接接线柱(51),所述接点(52)一侧设有接点(57)。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型能够有效的保护电气器材,使其经过一定时间即可自动切断从电源插头向电气器材的电源,因此具有节约电气能源和保护电气器材的效果;另外,由于在电源插头内部设置定时器,可以按照用户所设定的预约时间供应、切断电源,因此可以防止电气器材过热;用户使用器材时由于只能在预先设定的预约时间内使用,因此具有节电的效果。

附图说明

图1为本实用新型的分离斜视图;

图2为本实用新型的组装状态图;

图3为本实用新型的组装断面图;

图4为本实用新型的上部机壳分离状态图。

具体实施方式

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