[实用新型]汽车尾气取暖分流器

说明书

技术领域

本实用新型属于一种汽车附属装置，具体的是一种用汽车尾气进行车内取暖的装置的配件，一种尾气分流器，它一端连接车箱内的换热器，另一端连接尾气净化器和消声器。

背景技术

汽车内的取暖装置是十分重要的设备，随着汽车的不断改进和完善，车内取暖设备使用的越来越多。目前，汽车的取暖装置大致有两类：一类是设置一个与水箱连通的散热器，利用水箱中的水循环来取暖。这种装置简单方便，但是会降低水箱的水温，有时会影响行车；另一类是利用发动机的热量，直接将发动机的热量送入车内，这种方式不太清洁，增加过滤和电扇等部件，温度不易控制。汽车的尾气带有可观的热量，直接被排出车外，对环境造成影响，又是一种能量的损失。如果将汽车的尾气利用起来，在气温低的环境下用做车内取暖，将是一种节能又利于环保的技术。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提出一种汽车尾气取暖分流器，该分流器与车内气体散热器一起使用，可以利用汽车的尾气来进行车内取暖，又节能，又利于环保。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种汽车尾气取暖分流器，其特征在于：设有一个分流箱、一个进气管、一个回气管和一个排气管，所述进气管从分流箱的一侧穿入分流箱内，从另一侧穿出分流箱，在该进气管内设有一个开关阀门，在该阀门的前部，进气管在分流箱内的部位设有一个支管，该支管从进气管通入分流箱内，在分流箱的侧壁上还设有所述的回气管和排气管，该回气管和排气管连通分流箱内外，该回气管和支管在分流箱内的管口处设有活动密封盖；在分流箱的上面设有密封箱盖。

所述回气管和支管在分流箱内的管口处设置的活动密封盖为同一个密封盖。所述开关阀门和密封盖连接同一根开关杆，扭动该开关杆时，同时打开开关阀门和回气管管口，关闭支管的管口，或者同时关闭开关阀门和回气管管口，打开支管管口。

本实用新型使用时，进气管连接汽车尾气排放管，进气管的另一端和回气管分别连接设置在汽车车箱内的气体散热器进、出气口，所述排气管的外端连接尾气净化器和消声器。当需要取暖时，打开进气管的开关阀门和回气管的阀门，同时关闭支管的管口，尾气通过车内散热器，再从排气管排出；当不需要取暖时，关闭进气管的开关阀门和回气管管口，同时打开支管的管口即可。

本实用新型具有结构简单，安装使用方便，能充分利用汽车尾气热量，节能效果明显，又利于环保的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面对合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明：实施例：参见附图，汽车尾气取暖分流器，设有一个分流箱1、一个进气管2、一个回气管3和一个排气管4，所述进气管从分流箱的一侧穿入分流箱内，从另一侧穿出分流箱，在该进气管内设有一个开关阀门2.1，在该阀门的前部，进气管在分流箱内的部位设有一个支管5，该支管从进气管通入分流箱内，在分流箱的侧壁上还设有所述的回气管和排气管，该回气管和排气管连通分流箱内外，该回气管和支管在分流箱内的管口处设有活动密封盖；所述分流箱上设有密封箱盖。所述回气管和支管在分流箱内的管口处设置的活动密封盖为同一个密封盖6.1。所述开关阀门和密封盖连接同一根开关杆6，扭动该开关杆时，同时打开开关阀门和回气管管口，关闭支管的管口，或者同时关闭开关阀门和回气管管口，打开支管管口。