[实用新型]雨刷构造

说明书

技术领域

本实用新型是一种雨刷构造，尤指其套接的结构体，可适应不同构型的汽车雨刷臂扣接使用，并能使雨刷条确实稳定地紧贴于车窗玻璃上，有效改善目前雨刷结合构造在使用上所具有的缺点。

背景技术

按目前所使用的雨刷构造，其结构体有着许多不同的构型，且各有其解决某些问题的功效，例如中国台湾专利证书号数：M269236(申请案号：93212160)的雨刷结构新型专利，其主要目的在提供各型车辆不同雨刷臂均可使用的构造，尤其是指由一连接件搭配着其各式的配件所组成的结构，其虽然确实解决不同构型的汽车雨刷臂使用的问题，但是却使雨刷的构成组件数量增多，这直接就造成在成本上的增加，同时在消费者使用时，事实上消费者只能使用所有组件中的一组配件，其它的配件就形成资源上的浪费，因此还是存在有使用上的缺点。另外；再如中国台湾专利证书号数：M274290(申请案号：94207166)的无支点软骨雨刷的枢座新型专利，在其专利说明书的先前技术中，揭露有美国专利第6,687,948号及第6,799,348号，其说明该雨刷结构中的枢座与弹片的接合构造，枢座以两对扣爪抓住弹片侧边的缺口，这样的结构在加工时需有极高的精确度，否则容易松动，松动就会影响拭雨的效果。接着；其又揭示一最新的无支点软骨雨刷产品结构，其雨刷枢座的扣爪是插进弹片上的扣孔后固定，此结果虽然可解决美国专利雨刷结构容易松动的缺点，但由于扣爪与弹片扣孔的限定结构，将会硬性限制弹片的弹性变形活动，使弹片的变形不能自然伸展，会使压贴在汽车玻璃的力量分布不均。再者；该扣孔的冲凿难度高，又会影响该处弹片的弹性变形，产生不良的现象。鉴于这些缺点，该新型第M274290号的专利，乃以弹片表面设置突点与枢座下端的爪部相互卡挚来解决，如此弹片虽然不需开凿孔洞，避免限制弹片的变形活动及强度上的问题，惟该突点1间的距离，在弹片变形前、变形后产生的空间，将会使枢座在拭雨时产生晃动，还是会有刷不干净的缺点存在。

实用新型内容

本实用新型一种雨刷构造，乃针对目前已知雨刷结构在使用上的问题，提供一可便捷组合的结构，以方便适应不同的汽车雨刷臂使用，并提高雨刷与玻璃间的密合性，又能降低其制造的成本。

本实用新型的主要目的，在于由雨刷构造，具有的枢接组件的连结座及护罩座，其座体两端部、侧面上、下缘，分别具有插接孔、夹槽及贯穿的孔洞设置，其分别可适合目前各种车型不同的驱动雨刷臂结合，让雨刷组件将不再需要不同的组配件，达成使用便捷又有效降低使用成本的效能。

本实用新型的次一目的，在于由雨刷构造，具有的枢接组件的枢接座设置，其与该雨刷弹片的连结，是由该座体下缘中央部位具有的铆扣夹，及在两边分别具有的定位片设置，以配合弹片的扣接构型，在片体中央位置的边缘上具有铆扣凹槽，能让两者之间以两侧定位片，中央单一铆扣夹的搭配，不但有稳定的限位作用，更不影响雨刷弹片再贴紧玻璃时的型变，同时弹片的凹槽在加工上方便又无应力集中影响弹性变形的缺点，可达到使用上雨刷拭雨效能良好的功能。

本实用新型的再一目的，在于由该雨刷的组接构造，其导流片具有软质及硬质的组合性胶条设置，其可相互配合嵌接的嵌接槽及肋条设置，可便于不同的弹片设定组接，亦便于夹持雨刷条于其上，达到组接稳定、拭雨效能良好的实用性价值。

本实用新型提供一种雨刷构造，包括有一枢接组件、导流片、端部扣件、弹片及雨刷条，其特征在于，其中；

枢接组件；具有连结座及枢接座设置，以连结座连接汽车的雨刷臂，并在与枢接座连接后，组接弹片及雨刷条；

加压片；是一条状体而由不同的材质构成，设置于弹片上；

端部扣件；设置于弹片的端部，并覆于该导流片上；

弹片；是两片的条状对称构型，并分别在其中央及两端部，具有与枢接组件的枢接座及端部扣件相互嵌接的扣接构型设置。

其枢接组件的连结座，是在端部具有一夹槽设置，而在其下端部则具有嵌接槽设置，且在两侧具有轴孔设置。

其枢接组件的连结座及枢接座，是在该座体外缘上具有保护作用的护罩座以及护罩盖设置。

其护罩座的侧面具有一扣接槽设置。

其护罩盖的盖体侧边的边缘上或是盖体侧边的中央位置，具有嵌置开槽设置。

其枢接组件还进一步包括具有一连结座，嵌置于护罩盖之上，其下端部具有夹扣设置。