[实用新型]发光警示灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发光警示灯，特别是指一种可提高警示效果的发光警示灯。

背景技术

请参阅图1，图中所示是现有的反光纸外观图，如图所示，由于一般驾驶人在夜间时，其视觉能力则不如白天灵敏，故在道路双线中的警示座以及电线杆上，贴设有现有的反光纸10，以供驾驶人在道路上行驶时，经车灯照射此反光纸10后，可反射光纤来警示驾驶人路况，使驾驶人容易分辨道路分隔线，以及电线杆的方位，然而，现有的反光纸10的功效，仅可供驾驶人在夜间辨识路况，并无法警示车辆与车辆间的行车安全，例如并行驾驶的驾驶人车辆可能无法辨识其与左右两车间的间隔，在快速驾驶的情况下，易造成擦撞的机率就会提高。

请参阅图2，图中所示是现有的发光灯外观图，如图所示，为了降低上述车辆擦撞的机率，现有技术制造了一种插电式的发光灯20，其是装设在车辆表面，以供警示周围的车辆，此发光灯20主要是由一电路板201、一发光模块202与一电线203所组成，其中的电线203是与车辆的电子系统呈电连接，经车辆启动后，会震动此发光灯20的电路板201，使其传输讯号让发光模块202发亮，又或者，现有发光灯20可凭借组设一电池作为电能源，如此，以提升在交通道路行驶时的安全性，然而，现有的发光灯20，具有待改良的问题存在，因为其中的电线203必须与车辆内的电子系统作电连接方可运作，此显得增加了电子系统在制造上的复杂性，另，组设有电池的发光灯20作为发亮的能量来源时，又必须经常拆卸更换电池，假使在夜间驾驶时，突然电能用尽则可能增加发生交通事故的机率。

发明内容

本实用新型的主要目的，旨在提供一种可提高警示效果的发光警示灯。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种发光警示灯，其特征在于：其包括：一底座；一放置槽，是装设在所述的底座的一表面，所述的放置槽表面成型有一开口部，所述的开口部装设有一储存电池，所述的放置槽表面邻近于所述的开口部设有另一开口部，所述的另一开口部装设有一电路板，所述的电路板表面设有一发光模块，所述的电路板表面邻近于所述的发光模块设有一振动感应模块，所述的放置槽外围成型有数个固定部与扣合部；一太阳能接收器，组设在所述的电路板表面，所述的电路板通过所述的固定部固设在所述的放置槽中；以及一上盖，所述的上盖外围成型有数个扣合部，与所述的放置槽的所述的扣合部相互扣合。

其中：所述的底座的另一表面贴设一双面胶。

其中：所述的底座的另一表面装设有一固定梢。

其中：所述的发光模块为一LED发光模块。

与现有技术相比较，采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于：当本实用新型发光警示灯装设在一车辆时，可凭借太阳能接收器将太阳能转换成电能储存在储存电池中，经车辆启动后，所述的振动感应模块便可感应车辆的振动力，而传输讯号至电路板，使电路板传出另一讯号让储存电池供电至发光模块发亮。

附图说明

图1，为现有的反光纸外观图；

图2，为现有的发光灯外观图；

图3，为本实用新型的实施流程示意图；

图4，为本实用新型的构件组合图；

图5，为本实用新型的立体外观图；

图6，为本实用新型的较佳实施例(一)；

图7，为本实用新型的较佳实施例(二)；

图8，为本实用新型的较佳实施例(三)。

附图标记说明：10-反光纸；20-发光灯；201-电路板；202-发光模块；203-电线；301-太阳能；302-电源供应模块；303-振动感应模块；304-发光模块；40-发光警示灯；401-底座；402-放置槽；4021-扣合部；4022-开口部；4023-开口部；4024-固定部；403-电路板；4031-发光模块；4032-振动感应模块；404-太阳能接收器；405-储存电池；406-上盖；4061-扣合部；50-车辆；60-脚踏车；70-安全帽。

具体实施方式

请参阅图3，图中所示是本实用新型的实施流程示意图，如图所示，本实用新型是由一电源供应模块302(例如太阳能接收器、储存电池与电路板的组合)来接收太阳能301，并将太阳能301转换成电能储存，而组设邻近于此电源供应模块302有一振动感应模块303，当本实用新型装设在一车辆时，可感应由车辆经启动后所产生的振动力，而传输讯号至电源供应模块302，使电源供应模块302传输电能至发光模块304，以供发光模块304发亮。